| Galleria > Yleinen > Kuorma-autot, rekat |
 |
TIEDOSTO 8689/8910 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
 |
||||||||
|
||||||||
|
| Äänestä tätä kuvaa (äänet: 2.1/5 10 äänellä) | |||||
| Tiedoston tiedot | |
| Tiedostonimi: | scania_r500.JPG |
| Albumin nimi: | mt-83 / Kuorma-autot, rekat |
| Arvo (10 ääntä): |   |
| Avainsanat: | scania |
| Kuvaajan nimi: | mt-83 |
| Kuva otettu pvm: | 22.10.2006 |
| Paikkakunta: | rantasalmi |
| Tiedostokoko: | 102 kt |
| Lisätty galleriaan: | %09.%01.%2007 |
| Tarkkuus: | 1024 x 768 pikseliä |
| Katseltu: | 6070 kertaa |
| URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=16548 |
| Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 8 - 27 27:n joukosta Sivu: 1 - 2 |
|
|||
|
Antaakaa vaimentimien olla paikoillaan, saa ulkopuoliset sivistyneemmän vaikutelman "rahtareista"
|
|
|||
|
niin ja onhan se nyt mukavampi kun ei enää illalla kasin rouskutus soi korvissa, se nimittäin käy korviin aika lailla jos on suora putki ja vielä jos se on kuskin puolella, kopin yläreunan korkeudella, niin eipähän ainakaan ikkuna auki tule ajettua
|
|
|||
|
Nii.. miljaaardeja käytetty tuotekehittelyyn että saadaan hiljaisia autoja ja sitte joku valopää laittaa jonku teinitorven pörisemään
|
|
|||
|
sitten niitä vaimentimia kannattaa vasta ruveta purkamaan kun ne on hapannut puhki
|
|
|||
|
HK75 vois pitää omat "voimaäänensä" mahassaan kun ei ole asioista selvillä.Kylkiputki laitetaan kulkemaan auton sivua pitkin ja ulostulo tulee lähelle takarengasta,eli hyttiin ei tule kovin kummosia ääniä,vain vaimea jytinä.Ja kuka on sanonut et kaik vaimentimet otetaan pois_tuossa mallissa on viimeinen änkkäri ns.uudempaa mallia ja senkun liittää mahan alle ennen suoraa putkea niin äänistä tulee mukavan jytisevät ja pehmeät eikä semmoset saamarin moiset räpätykset mitkä tulee pelkillä suorillaputkilla
 Ja ainakin nelossarjassa on mittailtu 0.2bar ahtopaineen nousuja kun ahistava ensimmäinen pönttö on otettu pois.eli on siitä jotain hyötyäkin.Tuostakin on jo eka pönttö tyhjennetty ja ainakin kaasuun vastaavuus parani huomattavasti.ETTÄ SE NIISTÄ TEINITORVISTA!!
|
|
|||
|
Kato Kiitolinja ottanu Transpointin vanhan tarroituksen käyttöön...
 
|
|
|||
|
Taisi mt-83:lla unohtua semmonen asia että niitä vhtun jytinöitä joutuu kuuntelemaan muutkin kuin kuski
|
|
|||
|
hollannissahan eivät taida käyttääkään muuta kuin suoraa putkea..
|
|
|||
|
Yllättävän vähän niitä "suoria" kuulee siellä paikanpäällä, videoille ei taideta sit muita kuvata
|
|
|||
|
tartteeko siitä nyt jumalauta märistä, jos joku haluaa laittaa autoansa. niin turha tappelun aihe taas tuokin
|
|
|||
|
jostain lehdestä luin että siellä on käytetty jo 70-luvulta lähtien paremman väännön takia, se on kyllä totta että kaasuun vastaa paljon herkemmin suoralla putkella
|
|
|||
|
sen takia ei sais hiljasta moottorii tehä kun suurennetaan etukammioo ni lähtee huonommin käymään
suorat putket on jees
|
|
|||
|
en tiedä onko enää kovat äänet jos pistää tuplaputkilla ilman vaimenninta, muistaakseni yhellä tutulla on mersussa pystypakoputket ja siinä ei muistaakseni ollut vaimenninta ja eikä siinä kovat äänet oo
|
|
|||
|
noniin..aika vähän noita tosi kova äänisiä autoja tulee tuolla tien päällä vastaan.siis niitä mitkä kuuluu jo kilometrin päähän..ja jos se nyt vähän murahtaa kun ohi ajaa niin ei sen nyt luulis ketään haittaavan.ainakaan tuo viritys mikä mulle on tulos niin ei varmasti tule liian kovat äänet.eiköhän tuo katsastusmieskin tuosta huomauta jos mielestään mörisee liikaa.
|
|
|||
|
tuosta kilometrien päähän kuulumisesta, entisessä kakstoistasessa oli suora pystyputki ja valehtelematta voin sanoa että sen kuuli tasaisissa maisemissa 4-5 kilometrin päähän
|
|
|||
|
noh..ehkä vähän huono esimerkki..
|
|
|||
|
kaikki sm sisut kuuluu kilometrien päähän
siellä missä on ääntä ja sauhua siellä täytyy olla myös voimaa
|
|
|||
|
no ei se ihan noinkaan mene, joskus nähnyt jotain 93 jäteautoja joissa suora putki, tiedä siitä voimasta mitään..
|
|
|||
|
mutta "TÄYTYISI" olla
aina vaan ei oo :-_
|
|
|||
|
on kyllä komia kanikka
|
Kommentti 8 - 27 27:n joukosta Sivu: 1 - 2 |