Ventil äestelyä

Ja meillä ei paripyöriä käytetä

tuntuu juu että nykyään ei ihmiset paljon maan matosista välitä kun survotaan ykköspyörillä vaan menemään. paripyörät ei niin suuri kustannus kuitenkaan ole ja nykyisillä kiinnitysmenetelmillä jopa erittäin nopeat asentaa ja puottaa vaikka kesken toukojenkin tarpeen niin vaatiessa saa olla ykköspyörä aika leviä ennenkuin alkaa paripyöriä korvaamaan

Ne paripyörät kun on vaan ainakin meille sellane logistinen ongelma.. Esim. rehut kun pitäs pystyä ottamaan toukohommienkin aikana, sen takia meillä ei äestyskoneessa paripyöriä ole

meilläkin aikanaan kun ammuja vielä oli niin rehut piti leikata siilosta toukojenkin aikana ja silloin se ainaki onnistui myös paripyörät päällä kun oli pelkät takaparikkaat, tottakai hieman vinosti joutui siilon reunaa lähestymään. mutta lopunperinhän nuo paripyörähommatkin on makuasioita, kukin tyylillään toisinaan vaan huomaa vaikka parikkaat joka nurkassa niin silti koneen painumista ei voi välttää..liian painavilla koneilla kun toukoja tehdään vai liekkö märkä maa

Juu kyllähän paripyörät olla täytyis, en kiellä lainkaan. Tällä koneella kuitenkin vedetään toukoaikaan pääasiassa lietevaunua ja sen vedossa ainakin meillä koetaan paripyörät hankaliksi. Muutenkin kankea yhdistelmä ja ahtaita liittymiä, niin ne levikkeet aiheuttas ylimäärästä päänvaivaa. Tässä pohdittu myös paineensäätölaitteiston laittamista noihin ventin takapyöriin, kylvötraktorista löytyy kyllä levikkeet

Enempi mua madot säälittää kun sitä jumalatonta noukinvaunua kiskotaan pitkin peltoa. Ainakin itsellä huomaa suo pellolla kun isolta alueelta maa hyllyy, kun kuorma alkaa oleen yli puolen.

tuo fendt näyttää aika tutun näköiseltä Mölömies et onko sulla sonneja kasvatuksessa

Meitil on lemmuja, mutta naapurin sonnimiehellä on tämmönen samanlainen

Jaa sit se olikin naapurilla missä kävin katsomassa sonneja kun jäi tuo fentti mieleen