MF 390

märkiäkö ne puut on kun nuin paljo painaa? large1200L niin meinaatko että teidän 705 vallulla on menty 40000h ilman koneen aukaisua ja että voimatkin on tallella? on kyllä melkoinen keksintö,

yleesä täs tilantees aina valmet sanoo että naapuri kunnas 605 jossa on 180hv tumpilta niin sillä on vedetty vankkurikärryä ja koneessa on 50 000h eikä oo tehty mitää

eikun 705 josta on otettu tumpilta 180hv ja on vedetty ties mitä rekiä peräs. onko rapakeisarilla huono päivä?

ei

kuivia ovat mutta on lavalla kokoakin ja myös mahd tiiviisti tehty

ainahan niillä turvekeisareilla on tämmösenä vuonna

sitä minäkin oon ihmetelly et mikä ihme kone siin meitän 705 on ku siihen on jouvuttu kytkin laittamaan monta kertaa,laatikkoon on vaihettu rattaita,perä purettu monta kertaa millon mistäkin syystä ym ym .. mutta koneeseen ei oo koskettu .sit taas 605 jos on mittaris vajaa 10 000h on kone aukastu..kyllä myökin laitetaan koneet yleensä lämpiämään jos ovat pihas mut ne mitkä on metäs eik oo sähköi ei naapuri sano täs joku talvi taakse päin ku oli jopa -40 pakkasta et ei valluu tarvii lämmittää ku heittää vaan karhuntaljan yöks koneen peitoks ja sillä on a95 vallu

onko 390ssä sama kone kuin 290ssä? velimiehen tätä 290stä ei takuulla saa lämmittämättä käymään jos pakkanen laskee 10een asteeseen,ja koneremontti on vasta tehty.

ite otan tohon mukaa metsää, ni saa lämmittää öljypohjan alta, ei kärsis niin paljoo kone.. kyllä se vähä säälittää itteesäkkii jos 30 asteen pakkases joutuu koneen pistää pyörimää ilman mitää lämmityksiä...

turbokoneen jätän 30 pakkasessa rauhaan. Vaseliinin paksuset öljyt ei kauhian hyvin taida lähteä kiertämään laakereille. Jotkut on kuulemma tälleen turbon polttaneet. Tiedä sitten.

Onko ne 40 000 tuntia mittarissa siinä 705:ssa vai arvio?

eihän ne suoraan mittaris oo ku 705 mittari ei näytä kun 20 000h ja se mittari on pyörahtänyt kerran ympäri ja toista kiekkoa se on mennyt päälle 7000h kunnes mittari simahti ja siitä on aikaa jo vuosia..sen takia siinä on tunteja ku se on ollut vielä n.10v sitten talon toinen kone ja ainut nelikko..

Ompahan "largella" melkoiset sepostukset.. 40 000 tuntia vaatisi 2000h vuoteen 20 vuoden ajan. Eihän se mahdottomuus ole. Mutta aina tulee epäiltyä, jos joku väittää noin paljon ajaneensa.

kyllähän niitä tunteja on kertynyt kun on samalla koneella tehty lähes kaikki omat maatila työt ja sitten vielä on urakoitukin jonkun verran + sitten talvella metsätyöt ajo ja teko.

Kuinka monella on koneissaan webasto tai vastaava? Itsellä autossa ja siitä en luovu. Vanhan mallin "termilämmitin" ei olis hullumpi koneisiin mitkä pitää saada aina välillä kylmästä käymään.

mul on samessa webasto. melkein pakollinen ainakin ilmajäähy koneessa kun ei tuu lämpöä mistään muualta. on se kiva kun ajossa lämmittää koppia ja kylmillä saa letkujen paikkaa vaihtamalla moottorin ja perän lämpeneen

kyl mie en 40000h lukemiin usko. 25000-30000h niin kone on valmis hautuumaalle. oli sitte mikä kone hyvänsä. ja näihinki tuntiihin se pitää avata vähintään kerran ehkä 2.

Millähän kierroksilla 05-sarjalaisissa tulloo kellotunti mittarii? tuntuu että näissä valameteissa pyörii nuo mittarit vähän nopeemmin ku monesssa muussa merkissä vaikka kyllähä niillä paljon ajettaan mutta silti..alakaa olla harvinaisuuksii ne 05-sarjalaiset joissa on alle 10000h mittarissa.

mun mielestä valmetissa nuo tunnit ois yhtä pitkiä kierroksista huolimatta... en tiedä jos se valmetin tunti sitten "oikeaan" tuntiin verrattuna on sama... spekulaatioita vain, toki ei tietoa

meillä on ollut Ursus kalkittamassa jossa heittämällä yli 40 000 h ..