Kyntö 2008

No tossa lohkolla kun on 700m pitkä nii ehkä 1ha/1.5h Ajellu sellasta 6.5km/h Tolla vauhilla tulee hyvä jälki

mitäs olet tykänny agroluxista?? olen kuullu muutamilta henkilöiltä juttua että agroluxin aurat on ainoa merkki jolla ei saa kunnon kyntöä aikaan, mutta mulla ei ainakaan ole ollu mitään ongelmia

No ittellä oli edellisekkin aurat agroluxit, ja ei mulla oo ollu ainakaan mitään ongelmia mahtava jälki tulee ja tasainen luulempa että taitaa olla isännäs vika jos ei saa auroja säätöihin, hyvät aurat, sais olla vaan viides siipi.

ja mun mielestä toi ns. alakautta tapahtuva kääntö on paljon mukavampi ko esim. kverneladeissa se yläkautta oikein kunnolla rytkäsevä kääntö

samemies: norjalaasiis saa kyllä valita kääntösuunnan tappireikään menetelmällä.

riippuen kvernelandien mallista mutta siis uudet isommat kvernelandit ainakin kääntyy siivet alakautta

Tä??? alakautta mitä meinaatta???

mun mielestä kaikki norjalaiset joita olen nähny ni kääntyy yläkautta. toi alakautta meinaa sitä että siivet menee maan puolelta ja tukipyörä taivaan kautta

eipä vaan tänäänkään rytkässyt tuo yläkautta kääntyvä kvernelandi vaikka on jo yli 1500ha kyntöä takana niillä auroilla mutta ainakin kaikki kverneland EG:t kääntyy alakautta mutta vanhemmissä EG:ssä sai suunnanvaihdettua

Hmmm Nua kyllä kääntyy niin että siivet menee alakautta, nii ainakin ny muistelen... eikä ne rytkääse mitää ku vedän ne aina kasaan ennen kuin käännän...

eikö oo muistisylinteriä? eli sitä mikä vetää siivet suppuun automaattisesti. niin ja siipien kuuluukin mennä alakautta niin ei ota se pyörä (jos enää on edes) mihinkään kiinni

se muistisylinteri olis tullu vasta 5 siipisiis mikkä olis pitäny silloon ostaa mutta kun aurat ostettu 2005 ja silloin oli vaan toi 6800valtra nii ei ois nokka maas pysyny 5 siipisillä kun ei pysy noillakaan ilman painoja...

Ois tarjolla välittömästi nelisiipiset agroluxit muovisiivillä+ muovisilla esiauroilla. Mutta tarttis tilalle viissiipiset samoilla varusteilla,merkillä ei niin väliä kunhan hyväkuntoiset. Noissa nykyisissä ei riitä säätövara isommalle traktorille,täytynee vaihtaa aurat nelipyttyisen perään ellei löydy sopivaa vaihdokkia... Ehdottaa saa jos jossain liikkeen pihassa näkyy em. varustetut aurat.

Eikös sillä Teromannella/perfektillä ole ne Dowdeswell 5-siipiset aurat (muovis, on-land mahd.) myymäti, Maskuksessa 5-siipiset agroluxit (2kpl) ja puolihinattavat kvernet. Muovisiipisenä 5-siipinen menee vielä nostolaitteessa, mutta jos siivet rautaa, niin puolhinattava on parempi..

Mullon vm.2007 es85 5-siipisinä. Tehtaan jäliltä kääntö tapahtu tukipyörä maahan iskien. Käänsin sen tapahtumaan pyörä yläkautta. Ja muistisylkkä on vakiona...
http://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pos=-18295

Ei viittis ihan uniikkiauroja ostaa... Nuo muut mainitsemas tiedossa,toisissa kiekkoleikkurit ja toisista ei mitään tietoa. Puolihinattavat vois olla kakkosauroina ts. vaikka kuussiipiset mutta sais olla sitten vanhat= halvat Tänään jatkoin yhtä vuokrasopparaia,9 lohkoa ja reilu 14ha. Ei oikeen puolihinattavat taivu noille,eikä rapakoille uskalla ajaa lainkaan. Saa kyntää kaivuri pellon laidalla, tukipyörä kun alkaa painumaan mikään ei enää auta hinattavissa Ehkä kyljelleen kääntö(yritys)

Noo, kynnöt aloitin 1,2ha kolmiolohkolla, jossa 4 pylvästä.. . Ei sinne kyntämätöntä jäänyt.. Enempi vaan joutuu suunnittelemaan 1/2-hinattavien kanssa miten kynnön tekee.. Keväällä kyntäissä suolla jäin kiinni...melkein mahan varaan jd meni..etunostimen kauhalla etuset ilmaan, ojan pientareelta ek-tr:lla turvepaakkuja eturenkaiden alle, ja pari pölkkyä takasten eteen, aurat ylös kuljetusasentoon lukittuna ja tukipyörän käänsi puhtaalle ajouralle ja sitten hitaasti ajaen pois.. Jos olisi ollut nostolaiteaurat (5-siip) ne olisi pitänyt ensin irroittaa perästä... Onnistuukohan "Tero"auroilla kyntö sängeltä paripyörien kera

kverneland EO:t olis kyllä mielenkiintoiset eli semmoset on-land aurat