| Galleria > Yleinen > Traktorit ja koneet |
 |
TIEDOSTO 10303/14496 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
 |
||||||||
|
||||||||
|
| Äänestä tätä kuvaa (äänet: 3/5 2 äänellä) | |||||
| Tiedoston tiedot | |
| Tiedostonimi: | savea.jpg |
| Albumin nimi: | ZETOR8045 / Traktorit ja koneet |
| Arvo (2 ääntä): |   |
| Avainsanat: | savea / tempo / E14 |
| Kuvaajan nimi: | ZETOR8045 |
| Kuva otettu pvm: | 29.6.2007 |
| Paikkakunta: | raisio |
| Tiedostokoko: | 34 kt |
| Lisätty galleriaan: | %30.%06.%2007 |
| Tarkkuus: | 640 x 480 pikseliä |
| Katseltu: | 4165 kertaa |
| URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=19789 |
| Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 3 - 22 22:n joukosta Sivu: 1 - 2 |
|
|||
|
Joutuu pieneen puhdistus savottaan ku ton purkaa lähiöön
|
|
|||
|
takalaita pysyy kiinni tempoissa mutta tekoissa aukes melkein heti tasasella
 ja vettä lensi takalaidan välistä kivasti mutta onneksi oli vaan työmaan sisäistä ajoo
|
|
|||
|
Pitääkö ne vedetkin ajaa eri paikkaan_
|
|
|||
|
ei onneksi
|
|
|||
|
sulla ei oo sitten letkurikkoventtiileitä sylintereissä jos kerta aukeaa maan paineesta
|
|
|||
|
ei ne kuule auta kun tekossa on niin lyhkäset varret ja ihan velli maata kyydissä :-_ mutta tempossa pitää
|
|
|||
|
eipä taija letkurikot auttaa pitäs olla lukkoventtiilit pysys lauta kiinni
|
|
|||
|
ei ne lukoventtiilit auta kun tulee tarpeeksi painetta
 joku mekaninen lukko takalaitaan niin sitten
|
|
|||
|
näinhän se on
|
|
|||
|
mutta näissä tempoissa pysyy takalaita ihmeen hyvin kiinni ilman lukkoventtiileitä ja lukkoja
|
|
|||
|
Kurikkalaisen takalaitalukko näkyy toimivan mainiosti
|
|
|||
|
temeissäkin toimii. siitä pitää vaan holkittaa uudestaan kaikki nivelet.. jospa joskus sais jotkut sinivalkoisin käsin tehdyt kärryt, niin ei tarvitsisi noita (...) jatkuvasti tekohengitellä..
|
|
|||
|
starkin kärryt olis kovat mutta se HINTA
|
|
|||
|
ois kyllä.. mitenhän ne läskit rullaa tiellä_ meillä tosi paljon tie ajoa, joten renkaiden merkitys todella suuri. noilla ykköspyörillä kun on ajettu, niin esim. polttoaineen kulutus on laskenut.. toisissa vaunuissa kantavammat pyörät.
|
|
|||
|
en tiiä miten michelini xeobibit tulee tiellä mutta 600/22.5 dneprhosinat FADin navoilla tulee todella mukavasti perässä ryssäläisten jälkeen
|
|
|||
|
Ryssäläisten jälkeen tulee kaikki keveästi,tarkoittanet niitä "tykinlavetinrenkaita". Tarve ois telille kymmenenpultin jaolla että sais tollaset kuussataset ryssät alle. Kellään tietoa mistä sais,kenelläkään myynnissä,hinta_ RR:lta kysyin ja hinta oli noin 4500 renkaineen. Kallis mutta varmasti hyväkin. Alusta ois,lavaa(5m pitkä) ja teliä uupuu joten kumpaakin saa tarjota..
|
|
|||
|
mites noitten ukrainalaisten kulutuskestävyys_ kuvan käärryt tosin uudet, joten tuskin osaat viel sanoa. meillä yhdistelmä päivässä tien päällä helposti sen 250km päivätolkulla.. nuo kuorma-auton 385/65/22,5 tuntuu viksuimmilta/edullisimmilta. pehmeessä ei tosin tee mitään..
|
|
|||
|
en usko että kauheen äkkiä kuluu mutta kyllä traktorin kärryissä pitää olla semmoset renkaat ettei ne heti uppoo joka paikkaan
|
|
|||
|
"kuraperälauta on huva meilläkin oli tommone kura kuorma joskus5 vuotta sitte rankkasateiden jäläkeen hirvaskankaan alikulusta ja kipattaessa vesi tuli pois ja loppu mälli jäi lavalle
 kyllä kun vartin venttas ninse oli jo metrin tullu alas päin
|
|
|||
|
toissa talvena kaveri väänsi tempoista rungon samaisessa tilanteessa. vesi erottui matkan aikana ja merenpohja hiesu/savi jäi lavan pohjaan kiinni kuin perunamuussi. piti olla ympäripyörivä myös kippauspaikalla..
|
Kommentti 3 - 22 22:n joukosta Sivu: 1 - 2 |