| Galleria > Yleinen > Traktorit ja koneet |
 |
TIEDOSTO 10452/14488 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
 |
||||||||
|
||||||||
|
| Äänestä tätä kuvaa (äänet: 2/5 2 äänellä) | |||||
| Tiedoston tiedot | |
| Tiedostonimi: | deutsi5.jpg |
| Albumin nimi: | ZETOR8045 / Traktorit ja koneet |
| Arvo (2 ääntä): |   |
| Avainsanat: | deutz-fahr / 135 / tempo |
| Kuvaajan nimi: | ZETOR8045 |
| Kuva otettu pvm: | 5.6.2007 |
| Paikkakunta: | turku |
| Tiedostokoko: | 36 kt |
| Lisätty galleriaan: | %05.%06.%2007 |
| Tarkkuus: | 640 x 480 pikseliä |
| Katseltu: | 3406 kertaa |
| URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=19355 |
| Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 16 - 35 35:n joukosta Sivu: 1 - 2 |
|
|||
|
Miksei voi ostaa heti kerralla kunnon kärryjä, eikä tommosia kopioita :_:
|
|
|||
|
halpa hinta aina houkuttaa.. vaikka pitemmän päälle se kalliimpi kärry saattaa tulla edullisemmaksi kukkarolle ja hermoille. nimim. temtuotteilla ksm. 40h viikossa jonkinlaista maanajoa.. hese: lelun jättiläisellekin tulee uusi teli samanmoisiin vaunuihin.. E16 parikipillä ja hd-lavalla saattais jotennii kestääkin..
|
|
|||
|
tarttis vaan ostaa jotkut Krampet tai joskinit
 mutta kyllä nuo aikansa kestää 
|
|
|||
|
Miksei multivaa
|
|
|||
|
siihen on useampia syitä
|
|
|||
|
Yksikin hyvä syy_
|
|
|||
|
silmukka kuluu silmissä, takalaidan varret sisäpuolella, laakereita menee, telipukkeja saa vaihdella
kunnon joskinit missä on aktiiviohjattu takaakseli
|
|
|||
|
Mutta se joskinin kärry saattaa olla pikkusen raskasvetonen että kyllä pikku kuutonen huokaa sen eesä. tietenki traktoreitahan saa aina uusia ostamalla. sitä vartenhan niitä myydään
|
|
|||
|
tehoa saa aina lisää
ja tässä työmaan sisäisessä siirrossa kipataan monta kertaa päivässä ja ajetaan monta kuutota niin kyllä se tarttis kestää mutta ajetaan tuo kärry ensin loppuun niin jos sitten tulis jo kunnollinen kärry  ja toi on meinaan kevyt vetää
|
|
|||
|
Zetor8045: Jo on kovas ajos Multivat ollu, jos teli ei kestä... Meillä ei oo mitää väsymisen merkkejä ja kun veden alta kaivettua hiekkaaki ajoin ja kuormat oli välillä niin isoja, ettei kippi nostanu tasamaalla, vaan piti peruuttaa alamäkeen...
|
|
|||
|
se niissä olikin ku ei niillä juur ajettu ja silti hajos
 multivalta tullu paljon sutta mutta en väitä että kaikki olis susia niin ja multivoissa on pieni lava niin olis pitäny ostaa trm180 ni rahat olis kyllä loppunee :-_
|
|
|||
|
Kyllä nyt jo virolaiset riemastuu konepaja taidoistaan jos osaavat lukee pottupeltoo. Alkaa nousee temponki lähtöhinnat tulevaisuudes
|
|
|||
|
miten niin eikös joskinia valmisteta tanskassa
|
|
|||
|
Niin no joskin on belgiasta kai.. muistaakseni
|
|
|||
|
jaa voi olla mutta ei kuitenkaan oo kotimainen
onneksi niin sillä on jotain virkaa
|
|
|||
|
Noo kyl mää kuiteski teikäläisenä ostasin Härmäläisen yksakselisenykköspyöräyleispeeveen ja ajelisin sillä
(vitsi)
|
|
|||
|
Taitaa olla itämaan rautasoinin metalli vähä pehmosta.. Niin kyllä, Belgiastahan se joskini on.
|
|
|||
|
simppa ohutta/liian vähän
|
|
|||
|
on se pehmostakin.. tai esim ei ole laadultansa tiettyä kovuusluokkaa vastaavaa..
|
|
|||
|
no kovuusluokasta ei oo kukaan puhunut mutta hardoxi pohja on ainakin hardoxia sen olen huomannut näitten yli 1000 kuorman jälkeen
|
Kommentti 16 - 35 35:n joukosta Sivu: 1 - 2 |