Ford TW-35

miten voi saada sen volvon laatikon rikki, se ei mee mun jakeluun keittämisen kyllä ymmärrän, mutta ei ole muodostunut meillä ongelmaksi, etuakseli ongelmista en oo muiden kuullut kärsivän, ja ulosoton/voimanoton saa väärin säädettynä helpostikkin hajalle nois volvois, mutta oikein käytettynä ja säädettynä ei pitäis olla ongelmia senkään suhteen... tuo meidän mörkökin kuitenkin ollut hihnan edessä ja jyrsimen edessä ensimmäiset vuotensa ja kovasti oli tykätty siihen hommaan sopivaksi ja kavahöylä ei me tapella, keskustellaan sivistyneesti eri merkkien ominaisuuksista

ai niin, niinhän se olikin Mutta et voi väittää etteikö täällä joskus olisi ollut "lievää" tappelua

on varmaan, mutta silloin "väittelee" yleensä sellaiset joilla ei ole kokemuksia kuin siitä omasta merkistä

tarkotikko ton mukamas jonain vinkkinä_ on niistä senverran kokemusta että voi omaa merkkiä puolustaa henkeen ja vereen. Ja milläs moitit esim. valmettia tms, jos ei oo kokemusta_

ihan yleisesti tarkoitin... ja pitäis tietysti muistaa, kun tuota mörköä kehuu, että harva sellaisella on kuitenkaan ajellut eräs oman aikansa huippu taktororeista se kuitenkin oli, sitä tuskin edes mika3 kiistää

itte en oo ikinä ajanu, mutta kyytissä oon ollu, joten ei parane arvostella mutta montaa juttua on tullu kuultua, monet kylläkin positiivisiä. loota varmasti vaatii kokemusta ennen oikein hyvin sujuvaa kepittelyä

no työhä nostattekii sitte haperoo.. Sitte ku on maatunutta jyrsitty täys satsi ni kyllä joutu ite toteemaa että vallu jäi vaa paikallee. Kyllähä noita rahkahöttösiä työntää vaikka pikku mezzolla

mitä nyt valehtelisin 30ha on vanhaa melkein loppuun nostettua, josta otetaan mullan raaka-ainetta eli savista pohjaturvetta. Siinä on sitä painoa, mutta silti eteenpäin mennään. Karheaminen kun on taito-, ei voimailu- eikä painolaji. Pitemmällä akselivälillä on merkitystä, tosin valmetin kohdalla myös negatiivista merkitystä.

Maruko:millä suolla hääräilet :_:

Haukkasuo, Karhunsuo, Nokeissuo ja kankaanniemi yhtymässä. Enemmän tuolla Haukkasuolla ja kankaanniemessä. Milläs ite_

Nykyään mehtähommissa.Konnunsuolla olin vuosia sitten.

vaihteistosta vääntyi 2 rattaasta yhteensä 4 hammasta, väänty ja murtu juuretstaan. voimanoton levyt hajos kanttipaalaimen vedossa. säätö oli kyllä kohdillaan. jos säätö huono pakat luistaa=kone ei sammu ylikuormituksessa/tämä kyllä sammu ja helpolla . voimanotosta katkeili akseleita, voimanoton kotelo meni halki, samas rytäkässä laakerit. etuakselista meni vetopyörät sileeksi etuperästä. kardaani meni pokki kerran kevätpellolla, jysähti muutes ihan ketusti! ei onneks tippunu maahan asti. pikavaihteesta tykkäsin kun vaihto niin pehmeesti, jälkeen päin kuulin että jos volvon pikavaihde vaihtaa pehmeesti se on hajalla lisäksi kaikkea pikkuvikaa mut loppuu tila. oli siin jotain hyvääkin, mutta oli huonoakin

2005 volvosta myös kardaani poikki.ei oikein kärri kulkenu takapotkuna.

no kyllä mie itekkii tiijän mitä eroo tulee pitkällä ja lyhkäsellä akselvälillä mut ku on pitää toiste jyrsöksiä käyvä pukkaa vallulla ni kyllä siinä saa tosiaa taiteilla. magnumi työntää vähä nätimmi sentäs ni jätin sille sitte maatuneet sarat

kyl on kovia koneita tos katselin mf 2640 jyrän edessä

katoppas ku on tuttu kampe.. onpa tullu tuollakin ajettua

kuis paljo tollasest möröst löytyy heppoja

reilu 200heppaa vakiona

186

tommonen olis hieno