6350ht+maakärry

Vois kuvan kärrit kulkea 6800:lla jotenkuten Joo meikäläisen työpaikan temit taivalkoskella jossa niistä meni ilmeisesti runko :-_ Setolle aika huonoa mainosta

jonssi mutta nuo renkaat kannattaa vaihtaa kumminkin leveisiin ykköspyöriin

650 dneproshinat ois kivat pehmosessa,tykkipyörät hyvii tiellä ja kovilla,tai en kyllä tiedä proshinoitten ominaisuuksia

kyllä noi dneproshinat hyvät on ja huomattavasti pysyy paremmin pinnalla mitä nuo sotasaalis tykkipyörät

Joo tykkipyörät uppoaa pirun herkästi Jos maansiirtokärrin pyörät pitäs ostaa niin mielummin noi dneproshinat ku jotkut onnettomat michelinin lerjut.Tämän kesää ajellu kärreillä missä cargot nii ei sovi kyllä ajoihin jossa joutuu ajelemaan kannikoissa/kivikoissa,tiellä pompottaa aivan älyttömästi,Pehmosella todella kevyet vedettävät eikä uppoa herkästi

niin juu ne ei kestä pistoja noi cargot joo dneproshinat tai alliancet mutta ei nokialaisii ku niissä ei oo kankaita tarpeeksi ja meillä on dneprhosinoissa 2bar painetta niin on aikas mukavat silti tielläkin vetää jos siis vaan olis deutsissa tehoo

Nii ja toiki vielä cargoissa,vaikka painetta lähemmäs 3kiloa niin 8-9motin kuormilla tuntuu että kumit ''lussahtaa'' alla

eikös niitten kuulukkin lussahtaa jos oon oikein niitten ajatuksen ymmärtäny eli mahdollisimman telaketjumainen

Mutta kuka kaipaa ''telaketjuja'' asfaltilla...

niinpä

Mulla on 3.2 bar dneproissa tiekäytössä. Rullaa huomattavasti mukavammin.. Koitas 8045 nostaa kokeeksi paineita, lisääntyy deutsissaki teho Ai niin, 12 vaiko 16 kankaiset_ Voi olla ettei 12:t tykkää tuosta paineesta..

temeissä 385/65/22,5 "ykkösis" se 8 bar.. tulee melko ilman perässä..ZETOR8045: vettynyt ojanpenkka petti kohtaamises kapialla tiellä kymppimotti soraa kyydis ja kärry ojaan. runko aisan takaosan kohdalta 20cm sivuttaissuunnassa vääräksi. jonssi: voi tuo tulla jopa kevyemmin kun ryssän pyörillä oleva vaunu. vetarit ja tasauspyörästön kun vielä purkaa pois..

jotenkin vain tahtoo tulla pää kipeeksi, kun kattelee tälläisiä kuvia pieni traktori ja painavat/raskasvetoiset kärryt, ei hyvä...

nojaa.. ennemmin mulla tulee pää kipeeksi kattoessa kun jollakin uudenkarhealla t-valmetilla vedetään isoisän peruja olevaa 5t tuhtia. kun on naapurien kiusaksi ostettu "hieman" ylisuuri traktori.. mutta kuten ylempänä mainittu, niin vähä köykäsemmät vaunut tulee noiden tilalle.

aakoo mutta ei pysy pehmeellä enää pinnalla niin hyvin ja se deutsi ei kulje mihinkään ees ilman kärrejä ja oon koittanu ettii merkintää kankaista mutta en oo löytäny

ehkä noilla zetorin työmailla ainakin kuvista päätellen kannattaakin pitää matalampia paineita.. aakoo: osaatko vielä sanoa miten kestää ukrainalaiset kulutusta_ ilmeisesti ovat jo pikitietä nähneet_

Onhan niillä ajettu muutama kuukausi, ei ole vielä kulumisen merkkejä havaittavissa. Se kangasmäärä on lyöty jollain leimasimella kylkeen joka tietenki lähtee heti ensimmäisellä työmaalla..

jaa no ihmettelinkin ettei näy kangasmäärää missään joo ei ne dneprit oo meilläkään kuluneet vaikka on sentään myös jonkun verran pikitietä nähneet mutta hiukan ovat röpöläiset kun on ajettu "louhoksen" ja 0-100mm kiven päällä paljon

juups. työnantajaa arveluttaa juuri se kuluminen noissa kummeissa.. rullaavat kuulemma kumminkin pirun hyvin. yks tuttu vetää t140:llä E14 tempomannia ja sanonu että aivan yhtä kevyesti tulee kun kuorma-autoteuras. ens viikoks tulee ylinevan pajan vaunu. vakuutusyhtiö lunasti temin paskaraudat..

juu kevyesti rullaa