Galleria > Yleinen > Kaivurit, maansiirto
Takaisin pienoiskuvasivulle TIEDOSTO 1200/1480 Alkuun Näytä edellinen tiedosto Näytä seuraava tiedosto Loppuun
cat 312

cat 312

kuvat. 131.JPG liebherr.jpg Saarikuvia 067.jpg Jyrkin konekuvat 010.jpg Off road 042.jpg
Äänestä tätä kuvaa (ei vielä ääniä)
Tiedoston tiedot
Tiedostonimi:Saarikuvia 067.jpg
Albumin nimi:crystalman / Kaivurit, maansiirto
Kuvaajan nimi:crystalman
Tiedostokoko:71 kt
Lisätty galleriaan:%11.%01.%2006
Tarkkuus:640 x 480 pikseliä
Katseltu:6249 kertaa
URL:https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=8492
Suosikit:Lisää suosikkeihin

Kommentti 1 - 20 61:n joukosta
Sivu: 1 - 2 - 3 - 4

Dynashift   [%11.%01.%2006 kke2006 %17:%tammikuu]
hurja "kuorma" pikkufergussa.. Tai eih_n tuo teholtaan oo pieni mutta painoltaan Erittäin iloinen
viltsu155   [%11.%01.%2006 kke2006 %18:%tammikuu]
vai ett_ hurja kuorma... Cool meill_ vejet__n saman laista konetta 655 vallulla Hymy mut tuo kyytille ajaminen mua en_mpi kiinnostas___
valmet 805   [%11.%01.%2006 kke2006 %18:%tammikuu]
nii, mill_ ne sen kyytii laittaa :_: Erittäin iloinen
Valmet_500   [%11.%01.%2006 kke2006 %21:%tammikuu]
p_h, selev_ homma! toihan on ajettu tuolta katolta tohon lavetin kyytiin! Erittäin iloinen
nine   [%11.%01.%2006 kke2006 %22:%tammikuu]
ei maheta pintakylill_ tuolla yhistelm_ll_ ajella. vai miten on rattoreille tuo vetohomma_ maksimikuorma miten katotaan_ mutta ei kai tuon k_rryn p__lle saa yli 12tonnia laittaa_
Juhnu-92   [%11.%01.%2006 kke2006 %22:%tammikuu]
Tiputetasko koukusta alas ja ajettas kyyttiin ja sitten verkulle tulis kova homma nostaa kyttiin.
catintelat   [%11.%01.%2006 kke2006 %22:%tammikuu]
h_psist_ ensin toinen toinen p__ alavaunusta nostetaan lavalle ja yl_vaunu toisin p_in ja v_h_n puomilla avitetaan ja hupsista siell_h_n se Häiritsevä
viltsu155   [%11.%01.%2006 kke2006 %22:%tammikuu]
no niinh_n se k_y,on se jo hoksattu...mut miks ihmeess_ ei oo voitu teh_ ajo siltoja___
catintelat   [%11.%01.%2006 kke2006 %22:%tammikuu]
ne on viltsu lis_varusteita Nauru Nauru no ei vaiskaan eip_ niit_ taija tarvita
valmet power   [%11.%01.%2006 kke2006 %23:%tammikuu]
pit__k_h_n tunnit tuossa koneessa paikkansa...on n_k_j__n ulkomailta tuotu!!
viltsu155   [%11.%01.%2006 kke2006 %23:%tammikuu]
mit_ se siihen kahtoo__saman lailla ne tunnit ois voitu mulkata suomalaisessaki konees..
valmet power   [%11.%01.%2006 kke2006 %23:%tammikuu]
no eik_h_n ne ulkomaalaiset oo kuitenki tunnettuja siit_!!
catintelat   [%11.%01.%2006 kke2006 %23:%tammikuu]
yleens_ tuonti koneissa v_hemm_n tunteja ko kotimaisissa koska muualla koneet pitk_lti leasing koneita
viltsu155   [%11.%01.%2006 kke2006 %23:%tammikuu]
ni ja yleens_ ne on puolta siistimpi_ ku suomalaisten koneet!!muissa maissa niit_ piet__n ku kukkaa k_mmenell_ aik_ niinku suomessa!
catintelat   [%11.%01.%2006 kke2006 %23:%tammikuu]
ja aina alkuper_set kauhat paikallaan ko tuodaan suomeen
Turvekeisari   [%11.%01.%2006 kke2006 %23:%tammikuu]
Niill_ alkuper_sill_ kauhoilla ei tee mit__! Yllättynyt Ihan sama ko halkasoo 200l tynnyri.. Ja ehk_ ulkomaalaaset koneet on siistimipi_ ko niit_ ei vier_ nettii eik_ niis mais oo niin kovaa ilmaston muutosta ko suomes---> siit_ yleens_ johtuu hyttien huonokunto.. Ja suomalaaset sent__ uskaltaa teh_ koneilla t_it_ Cool
valmet power   [%11.%01.%2006 kke2006 %23:%tammikuu]
sit_h_n m__ oon t_ss_ yritt_ny moneen kertaan sanoa ett_ SUOMALAISET EI OSAA HOITAA KONEITAAN..nii ja aina niiss_ on jotian 3000 tuntia...ja sitten ne maalataan ett_ n_ytt_is hyv_lt_!!
Turvekeisari   [%11.%01.%2006 kke2006 %23:%tammikuu]
Nonnii taas t_m_ yks ruottalaanen tuloo tulee kommentoimaa Hullu Kyll_ suomalaiset hoitaa koneitaa! Vai onko se valmet powerille se ulkon_k_ parempi asia ku moottorin ja muun tekniikan kunto :_: Huuto
viltsu155   [%11.%01.%2006 kke2006 %23:%tammikuu]
t_ytyy my_nt__ et turvekeisari on osaksi oikeassa tuon ilman vaihtelun vuoksi.. heh,onko valmet power ruotsalaanen__
Vink
Turvekeisari   [%11.%01.%2006 kke2006 %23:%tammikuu]
on kattoppa vinkeist_ se akun kuva.. si_ se lukoo

Kommentti 1 - 20 61:n joukosta
Sivu: 1 - 2 - 3 - 4