Valtra A93 '12 ja Kverneland E 120 paluuaurat '83

On kyllä "hauska" ääni, toivottavasti edes uudessa N-sarjassa hukkuu tuo pörinä kaikkiin katalysaattoreihin

On muutes ajettavuus ihan eri luokkaa kuin vanhalla A-sarjalla,tämä ei todella ole mikään ""karu" kone.sopii hyvin käteen.Hallintalaitteissa yllättävän paljon parannuksia entiseen.On paljo ärhäkämpi kone kuin A92!

ei A92 loppuunsa laiska ole, paitsi jos polttoaine putki tukossa.. no joo laiska mopohan se on vakiona, tavoitteena saada vielä 300 tuntia koneeseen ja sitten katsellaan mitä tehään että laiskuus häviää.Eipä tuota paljoa tarvii miettiä mitä tehään muuttuu sen jälkeen ihan erikoneeksi, lupeaa se linkokin tulemaan jälessä niiku kuuluuki.

Ihan somastihan se pärisee, pitäis olla ihan taloudellinen mylly vaikka siirtoajossa joutuukin pitämään kierroksia. Ohjaamoon kun tekee laajennuspalan, niin tilakin piisaa vaikka metsäkuormaimen kanssa. Toki takalasi yhtä pieni kuin jontikassa, joten sieltä joutuu vähä kurkkimaan. Selvisikö koeajossa tuon kuikan x6 sarjan kuormaimen uudet hienot ominaisuudet ?

Vaikuttaa vahvasti siltä että ääni on traktorin tärkein ominaisuus ja se ratkaisee kuinka hyvä traktori on

Ei tuommosta kukaan jaksa kuunnella kuin ruohonleikkurissa... Varsinkaan kun A:ssa ne äänet kuuluu vielä hyttiinkin selvästi Kunnes nopeuden kasvaessa peittyvät vaihdelaatikon ääniin...

Hohhoijaa ... Eiköhän tuokin ole ihan traktori vaikka ruohonleikkurilta kuulostaakin

A on menossa oikeaan suuntaan. Vois taas harkitakin nurkkakoneeksi.. Ei sillä moottorin käyntiäänellä ole mitään väliä jos sillä 3 sylinterisyydellä saadaan ruokailuhalut tasapainoon.

Zetori se vaan havittelee verta nenästään eihän siinä muuta ole

Eletään 2010-lukua ei 70-lukua jolloin tämäkin traktori oli huipputekniikkaa... Oikea suunta kunhan saisivat nyt tuon ohjaamon edes muutettua semmoseksi että sinne mahtuu Ja melutaso mikähän se mahtaa olla?? Sontakuski: et sä yletä

Zetor Proximakin on tänäpäivä hiljaisempi ja ergonomisempi A-sarjalaiseen verrattuna, sekä laadukkaampi ja kestävä

Tämäkin on merkkiuskollisuuden asia Ottaen vielä huomioon että Zetor on 4-sylinterinen ja verrattavissa sitä esim. Valtran n-82 ja 92.

Pankaapas setkamiehet lukemat pöytään! Tuo ohjaamo on minusta varsin miellyttävä nyt. Mahtuu vakionakin kääntämään penkin toisinpäin, saa kunnon ajoasennon ja tilaa on eväsrepullekkin. Entisessä A:ssa ei ole näitä ominaisuuksia. Zetoria katsoisin minäkin, mutta siinnä on suuria puutteita, joka pudottaa setorin heti ajatuksista pois: Sähkönostolaitetta ei saa proximaan rahallakkaan, etuakseli on carraro, huoltoa ei mailla halmeilla ja myyjätkin kovin vaisuja, eivät ole tarjonneet koneitakaan koeajoon.

Zetor:Enhän minä kuuta kurotakkaan Mikä zetoriin tulee niin laatu taitaa loppua superiin, vai http://www.youtube.com/watch?v=ZxlXJIMkzv0 Tässä pätkässä ainakin mielyttävän kuuloset ohjaamo äänet, vielä jos kuulostaa äänet kovilta nii ei niitä korva vaikkuja joka ilta tarvii pestä vaikka vaimo sanoisikin..

Sontakuski: joo no jakkaran saatat tarvita silti Kamera vaimentaa yleensä tuollaisen taustamelun mutta joo toivon että valtrakin saisi joskus tehtyä ohjaamon jossa mahtuisi olemaan eikä joutuisi pukemaan sitä päälle Jokos näissä A-sarjalaisissa kestää vaihteisto yli 1000h?? En nyt noista uusista zetkoista sano mitään kun en oo muutakuin hiukan kokeillut... Ja täytyy tätä Hitech A:ta kyllä käydä joskus koittamassa voi tietenkin olla että on positiivinenkin yllätys ainakin vissiin kytkimen saa pohjaan asti kun on riippupolkimet...

saattaa myös jäädä tartteemati Riippuuu kyllä kamerasta vaimentaako vai ei, minusta aita tasasen sponttaani äänen laatu

Monen on helppo kehua yleistä merkkiä, jos ei harvinaisemmalla koskaan ole töitä tehnyt Mut kieltämättä tää Zetorin markkinointi on vähän vaisua ollut, Varsinais-suomen alueella ei kukaan edes jälleenmyy merkkiä, paitsi jossain punkalaitumella, jonne ei takuulla kovinkaan moni mene Turun suunnalta Saa vaan nährä millainen tää uusi Forterra HSX on, itte olen Forterroihin tyytyväinen ollut, eikä Carraron etuakseleissa ole mitään sanomista ollut
Tässä pätkässä on ainakin mielyttävän kuuloset ohjaamo äänet: http://www.youtube.com/watch?v=Z3WGGsAQQWc

Kyllä tässä uudessa a-sarjalaisessa on ohjaamo paljon hiljaisempi mitä vanhemissa esim: a95.Ohjaamo on tilavamman oloinen mitä vanhoissa,mutta hydrauliikka lohkojen vivut ovat kyllä entistä ahtaamassa välissä ainakin etukuormaajalla varustetuissa koneissa kun tulee se käsinoja vipuineen eteen

sehän se näissä uusissa a sarjoissa on että vähä ahtaan puoleinen käsinojan kanssa, riippuu tietysti minkä kuormaajan laittaa, niin sen saa ek. vivun haluamaasi paikkaan ettei oo käsinojassa

Joku tuskasteli käsinojan ja tikun kanssa lisähydrauliikan vivun sijaintia: Laittaa tikkuun toiselle painonapille tai sivukonsoliin vaihtokytkimen, jolla virroitetaan kuormainlohkon jälkeen asennetut vaihtoventtiilit joissa letkut ja liittimet taakse: Saa taakse 2 lohkoa sillä samalla tikulla Maksaa samanverran asennettuna kuin 2 mekaanista lisälohkoa, eli ei ole kallis homma!