| Galleria > Erikoiset > Haaverit |
 |
TIEDOSTO 391/1687 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
 |
||||||||
|
||||||||
|
| Äänestä tätä kuvaa (äänet: 5/5 1 äänellä) | |||||
| Tiedoston tiedot | |
| Tiedostonimi: | vammas.JPG |
| Albumin nimi: | rotocut / Haaverit |
| Arvo (1 ääntä): |  |
| Kuvaajan nimi: | rotocut |
| Tiedostokoko: | 199 kt |
| Lisätty galleriaan: | %19.%12.%2011 |
| Tarkkuus: | 1024 x 768 pikseliä |
| Katseltu: | 12467 kertaa |
| URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=47145 |
| Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 1 - 6 6:n joukosta Sivu: 1 |
|
|||
|
Taitaa olla leukku peruskoneena.
|
|
|||
|
Kyllä vaan. Leukusta taitaa helpommin napsua akselit kuin Fordista.
|
|
|||
|
Monesko akseli yli 30 vuotisella uralla? Kirjotan tähän kun alempaan ei mahu: MIKÄ 272, onko synchro -lootalla vai 10? Synchron alennuspyörästön rattaat kiinnostavat ostaa talteen jos löytyy
 Ei ei ne rikki mene, vaan siksi, että sillä saa 10-nuffiin nopeutta lisää 1/4 osan 
|
|
|||
|
En osaa tosta sanoa, mut on joku kertonut urallansa liki 20 akselia katkoneen. Meillä on varaosa 272 ladossa, joka toimi luovuttajana. Ilman tassuja ei tällä parane edes yrittäää kaivaa. tä
|
|
|||
|
Se 272 vakioakseli ei välttämättä sitten kestä. Yleensä noissa on induktiokarkaistut akselit, jotka BLMC toimitti skid unit:ihin. Syynä juuri akselien katkeaminen. Tuo näyttäisi sen verta uudelta peliltä, että on induktiokarkaistut akselit. Sitä akselia oli tarjolla tehtaalla jo vaikka kuinka kauan mm. JCB:lle, mutta kun suomalaiset tilasi koko mt-traktorin, purkivat sen täällä osiin, niin ei osanneet edes tarjota niitä. JCB:lle ne meni, kun sinne ne myytiin pelkkänä runkopakettina eli skid unit:tina. Sorvaamo karpiolalta saa muuten sitten kestävää akselia!
|
|
|||
|
lujemmassa akselissa on kolome pikku koloa laipassa ja meltä löytyy niitä lujempia monta kpl
|
Kommentti 1 - 6 6:n joukosta Sivu: 1 |