Uus Krone

Kertokaahan mulle mitä toi"edition" pitää sisällään??

Minkä paalaimen hävititte vaihdossa?

Vaihdossa meni samanlainen, mutta 10 vuotta vanhempi.. En tie mikä ihme tähti-edition tää on, mutta täysin vastaava vehje, kuin aiempikin 1250 round pack. Noukkimen päällirakenteet vähän muuttunu ja jotain pienempiä muutoksia.

Mitenkä verkotus pelitti vanhassa ja uudessa? Paljonko vanhalla tuli ajettua? Verkon kulku meinannu takuta omassa kronessa.

itellä ollu vm-99 ja nyt -08 uudemmas toimii verkotus täydellisesti vanhemmas takkus joskus, uudemmas on ainaki semmonen lisäys,että se löysää verkon jarrua sidonnan alus....

-06 mallinen -08 ostettu itellä, ilmeisesti aika uusi juttu tuo verkkojarrun löysäys

Verkoissakin voi olla joskus vikaa. 2008 oli melkoista taistelua kun eräs nimeltä mainitsematon ulkomainen verkonvalmistaja oli päästänyt markkinoille väärällä seoksella tehtyä verkkoa. Verkon jousto ja luisto-ominaisuudet olivat liian hyvät ja paalaimessa (ei kylläkään krone) ei riittäneet mitkään jarrut. Siinä sitten sai joka paalille käydä virittämässä verkon uudelleen ja kerätä välillä teloille keräytyneet verkon pätkät pois. Olisivat myöntäneet virheensä heti niin siitä olisi hyötyneet sekä ostaja että valmistaja.

nonii... kauvanko kesti että tuli tehtalta pihaan...

onko krone kestänyt miten? agrimarketissa sanovat ettei kannata ottaa edes uutta kronea kun on niin paljon vikoja...

Kyllä nää round packit tarkalla pidolla ainaki sen 15 000 paalia kestää ilman MITÄÄN remppaa,noi comprimat on sit eri asia vaikkei niistä omaa kokemusta ookkaan....

piipon verkkoa ei ainakaan kannata näyttää kronelle se ei katkea tasaisesti vaikka on uus terä muut verkkomerkit toimii krones moitteettomasti

Ootko 6320 ajatellu piipolle ottaa yhteyttä? Asiakaspalautehan on sitä mitä monesti kaivataan, ja jos tuollaisia ongelmia laajamittaisesti on niin sen kertominen tehtaalle on tärkeää

on ilmotettu tehtaalle mutta en enää käytä piippoa ku on Rondotex joka on toiminu loistavasti

Kaupat tehtiin torstaina ehtoolla pellolta ja kones tuli perjantaina muistaakseni aamupäivästä (ei siis tullut ihan tehtaalta suoraan)! Vaihdettiin juurikin sen takia, kun säännöllisen epäsäännöllisesti verkko oli sykkyrällä telojen välissä, vaikka mitään vikaa ei koneessa ollut monenkaan sepän mielestä. Verkkomerkkiä ei taidettu vaihtaa, mutta kaikki muu mahdollinen kyllä. Märkänä sillä ei kärsiny paalata ollenkaan. Ja oliha sillä rullattu, reilusti yli 10000 varmaan (ketju vaihdettiin ensimmäiseksi, kun meille tuli 3 vuotta sitten).

meitin kronella on paalattu vajaa 13000 paalia ja kauheesti ei oo joutunu remppaa tekeen..sullojan teriä on lähteny muutama irti en tiiä onko sitte onko ollu hitsarin vika vai jonku jonkun epämääräsen esineen joka on menny koneeseen... sitte siitä telsta mikä näkyy takaa katottuna heti verkon katkasu terän päällä nii siitä meni vimme vuonna rattaan kiila ura sileeks ja samaan telaan on aikasemmin vaihdettu laakerit molempiin päihin.. ja pari pyyhkijää on lähteny kans irti.. ja muutamia pyörimis antureita on vaihdettu.. meirän konees toi sidonta ei oo ihan kamalasti takkuillu joskus kietoo telojen ympärille..

verkon takkuiluun auttaa rypsiöljy ja perunajauho säännöllisesti lisättynä

Rypsiöljy auttaa, perunajauhot voi jättää sinne keittiön kaappiin. Joko uuden kronen verkon kulku on testattu?

Tutuilta kuulostaa verkotusongelmat.. Mulla ja roikkuu tuollanen "tähti editioni" perässä http://www.nevalle.com/galleria/displayimage.php?pos=-1565 Vois kokeilla tuota rypsiöljy voitelua. Kammion päässä oleviin ongelmiin märällä tavaralla, ei vaan oikein mikään auta. Silloin tällöin kun käy puhdistamassa verkotuskanavat niin pääsee vähän helpommalla.

Ainakin JD 575 verkotus pelaa mainiosti kun lisää noin 20 paalin välein vähän rypsiöjyä verkkorullan päälle. Jos sattuu lorahtamaan liikaa, niin tomuttaa pottujauhoja kumitelalle

Puolitoista sataa paalia tuli nytte paalattua, eikä mitään hämminkiä ollut verkon tai muunkaan suhteen. Paitsi toisella paalilla jätti paaliportin aukasematta ja syyks huomattiin, että toisen puolen putkisokka, joka lukittee takaportin varmistushakaan oli tehtaalla asennettu vika asentoon, jolloin se puri kiinni. Se kun pyöräytettiin oikein päin ja viilattiin sen haukkaamat rosot pois on pelannu.