| Galleria > Yleinen > Traktorit ja koneet |
 |
TIEDOSTO 5964/14488 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
 |
||||||||
|
||||||||
|
| Äänestä tätä kuvaa (äänet: 5/5 1 äänellä) | |||||
| Tiedoston tiedot | |
| Tiedostonimi: | 004~0.jpg |
| Albumin nimi: | vallu t190 / Traktorit ja koneet |
| Arvo (1 ääntä): |  |
| Avainsanat: | valtra |
| Kuvaajan nimi: | vallu t190 |
| Kuva otettu pvm: | 11.6.2010 |
| Paikkakunta: | veneheitto |
| Tiedostokoko: | 607 kt |
| Lisätty galleriaan: | %18.%06.%2010 |
| Tarkkuus: | 2133 x 1600 pikseliä |
| Katseltu: | 4327 kertaa |
| URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=41166 |
| Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 1 - 20 36:n joukosta Sivu: 1 - 2 |
|
|||
|
kulkee kyllä ja kierroksia ottaa kunnolla
|
|
|||
|
ei varmasti meluakaan kopissa ?
|
|
|||
|
ei yhtään, viime kesänä otettu änkkä pois nii aikas möreät äänet.
|
|
|||
|
Ja mitähän hyötyä siitäkin on että traktori kulkee melkein seitsemääkymppiä? Ei yhtään mitään. Ja paljonkos koneesta löytyy heppoja?
|
|
|||
|
konedata.net on keksitty, ei tarviis joka kuvan alla kysyä koneen heppoja...
|
|
|||
|
Juurikin niin mutta kun meilläkin on kolme traktoria joita on ruuvattu ihan mukavasti. Ja enpä usko että tässäkään normisyötöt on.
|
|
|||
|
Kierroksia lisäten, helpoin tapa saada kone kulkemaan, mutta on kyllä varmin tapa särkeäkin se. 2500 alkaa olla riskiraja pitkäiskuselle moottorille. Jos ei mitään fiiatin yläkierroksilla huutavia, -90 sarjan vinkujia oteta huomioon.
|
|
|||
|
voitteko valaista vielä tietämätöntä, johtuukos se nuissa 90 sarjan nh fiateis matala tyhjäkäynti just lyhyestä iskusta vai ?
|
|
|||
|
temeh: pääseehän sillää vähän nopeampaan paikasta a paikkaan b. omistaja mukaan tässä on jotain 200hv
|
|
|||
|
pääsepähän raktorikaupoille nopeemmin
|
|
|||
|
Nopeutta ei ole koskaan tarpeeks. Säästää aikaa ja rahaa jos ei tarvitsisi tyhjää huuattaa kun jaksais kovemminkin kulkea, tai edes pienemmillä kierroksilla sen saman vauhdin. VM903: Ei siinä varmaan mitään järkevää selitystä ole, nykyisin liikutaan varsin samoissa lukemissa uusissa traktoreissa(fiatin 600-700rpm) Niissähän on ivecon kuorma-auton moottoreita, joten tulisiko sieltä sitten perussäädöt.
|
|
|||
|
ahaa noo tämä selevä. normaalisti nuo rupsuttaa siinä 800-900rpm, ainaki valmetit, mut sitte taas kuorma autot tosiaan sen 500-600..
|
|
|||
|
Miten sen säätää niin siitähän se on tietysti kiinni, mutta fiatit käy ilman ongelmia 600 kierrosta. Niissä ivecon vanhoissa koneissa onkin iso käyttökierrosalue, mikä on hyvä juttu. Suurin vääntö voi turbotetuilla olla alhaalla, jopa 1100-1300 rpm, eli alavääntöä on ja mistään kierroskoneesta ei ole kyse, vaikka moni niin väittää. Mutta ottaa ne tietysti niitä kierroksiakin
|
|
|||
|
no kierrosherkkiä ne kyllä ainaki on mutta tää kyseine millä ite ajanu napakymppi ahtamaton Nh nii käyntiluku on 500...
|
|
|||
|
Pankaa sitä gepsin näyttämää näytille, noita omia mittareita on turha etes kuvata, voivat näyttää ja suureltaosin näyttävätkin mitä sattuu.
|
|
|||
|
Ok. Itse ajanut lähinnä satasilla niin niissä oletuksena ollut 600. Hiljaisia ovat, ainakin paikallaan ollessa
 Mitäpä sitä turhaa römisyttää kun kerran niin nätisti pyörivät vähemmälläkin 
|
|
|||
|
koulul oli T150 lainas ni sii näytti nopeusmittari 51-53 gepsiin 49-53meni et ei kauheet heittoa siinä
|
|
|||
|
tai no on se varmaanki 600, sillei nopeesti katoin et 500 kieppeillä. ittekki yllätyin kyllä siitä hiljasuudesta
on siel kyl semmone sininenki 110-90 turbo, sii o suora rosteriputki mut se ei taas mökää yhtää sen enempää ku 903 valmetti vakioputkel
|
|
|||
|
6830ap näytti 54.5km/h ja gps 56km/h
|
|
|||
|
574 natikka kulkee jo 2200 rpm ja korkearipasilla gummeilla 55-58 km/h gps näytti 56km/h
|
Kommentti 1 - 20 36:n joukosta Sivu: 1 - 2 |