Mehtäkärryn venttiilipöytä

ei meijän oo ainaskaan tarvinu ottaa lasia pois

Eipä ole tarvinnu, tuo peltinen kolmio vaan. Sit kun ois oikein pro, niin ei tarvisi sitäkään poistaa.

kylhän ton tempun ny kaikki tietää...!!

6350:ei oo tarvinu ottaa sitäkään pois

Kertokaapas tai ottakaa kuvaa miten saatte ventiilipöydän hyttiin ilman että takalasia avaan yhtään ja tuota lasia ja kolmiota ei oteta pois. Tuolle venttiili pöydälle on tehty itse teline tuohon muutakuin nakaa tonne nii kyllä pysyy

Venttiilipöytähän joutaa makailemaan vaikka nostopuomin tyvessä, nätti pieni piuhanippu ohjaamoon riittää.

Juu näin. toi pikku kolmio toisiaan hyvä kun siitä sopii kaikki tarvittava tulemaan

nykysinhä ne saa sillai että melut jää ulkopuolelle ei oo ilma reikää meinaan

Jotain pientä läpivientiä joutuu kyllä vähä väkisin tekeen, ku ei taida saada langatonta ohjausta (vielä)

vanha juttu meillä ollu -01 vuoden syksystä joka talvi tollei

Joo joo, ja meil on ollu jo vudesta -87 tollee... et ei nyt kovinkaan uus juttu

meilläkin käytetään tota systeemiä 6400,mutta meteliä se pitää aivan liikaa kun maantiellä menee,vaikka muuten on aika hiljanen vehje,ja meteli kuuluu koppiin ton lasin kautta

Leukun perässä olevassa kärrissäkin on jo venttiilipöytä käännön sylkkyjen päällä

Ei ole hyvä paikka se sylintereiden päällinen lohkolle, on todella pahasti näkyvyyden tiellä. Sekakuormia melkein mahdoton ajaa.

Ei ole juu. Näköesteenä ja kaiken pyörien heittämän paskan vastaanottimena. Tekisi mieli heittää se ylös nostopuomin tyveen, melkonen homma vaan(laiskalle)..

kysymys kuuluu mikä näkö este venttiili pöytä on kuormaa purkaes vaikka se oliski siinä kääntö tuupien päällä?? Meikäläänen ainaki tekee kuorman niin että jos pitää ajaa kahta tai kolmee puu lajia kerralla niin sen kuormatilan saa jaettua kyllä niin että ei tartte laanilla ku paiskoa läjään. Kattokaa vähä kuinka ne kuormat teettä niin saa venttiili pöytä olla siinä tuupien päällä eikä tarvi vaihella sen paikkaa. Ja mitä siihen kuraan tulee niin eiköhän siihen jonku suojan saa tehtyä keslassa ainaski on nykyään semmoonen suojapelli siinä eessä ettei pitäs rapa ja roiskeet hä

Eiköhän ne kuormat osata tehdä sillai että lohko ei haittais, ainakin pitäis osata tällä 10 v ammatikseen ajamisella. Mutta silti se haittaa vaikka eri reunaan laittaakin eri puutavaralajit ja jättää toisen vielä sermistä irti helpottaaakseen erottelua. Parempiakin paikkoja lohkolle on kuin tuossa sylinterien päällä.

Hahhah, tosi ammattimies ajais vaikka umpisermillä, kyllähän se nyt pitää joka kourallisen paikka muistaa.. Ehdottomasti on parempia paikkoja. Esim. Keslamaisesti keskellä laipan ja kääntökehän edessä.