nissan pickup 2.5D

juuri näis uudemmis 133hv malleis aika paljon moottorien kans murheita, se kai kertoo jotakin kun käytettyjä paljonlaisesti myynnis.

satasen kuulema kestää toi nissanin pata ja sit se hajoo

näissä 133 hv koneissa tosiaan on ongelmia, saattaa kestää ikuisuuden mutta osa on hajonnut jo alle 20t ajettuna. Kukaan ei pysty sanoon mikä kestää ja mikä ei. Voin suositella niille kenellä on näitä niin vaihtaa alapäänlaakerit uudenmallisiksi suosiolla. Pääsee huomattavasti halvemmalla.

komee auto tää on mut lokarit puuttuu oikeestaa kokonaa. Oon nähny ku joku on tehny ite. Koneest kuuluu kylmänä jotai kovaa naputusta.

mulla on tähän 265 kesäkumit. roiskii ne jonkun verran varsinkin takapäästä mutta ei tossa mitää isompaa lokaria tartte. ehkä roiskeläpät vois auttaa asiaa

33x12.5 kumia kaipais tuoki auto alle nii oishan komee ja pääsis pahempaanki paikkaa.pitäs tuohon omaan galloperiinki laittaa samanmoiset.

265 renkaat on varmaan aika liukkaat. Täälläpäin hiekkateille tykätään levittää jäniksenpapanaa ja kuulalaakereita niin on 255 renkaatkin liukkaanoloiset

Joo melkein saa sen "laatuauto" ajatuksen unohtaa. Omasta samanlaisesta tälläviikolla varustelista täydentyi kampikammion kattoluukulla. Kiertokanki sieltä tuli lohkonkyljestä päivänvaloa morjestamaan. Hukatkaa nyt hyvät ihmiset nää p*askat pois.

Motorhead: Kuinka paljon ajettu auto? Onko huollot tehty liikkeessä ajallaan? Jos on niin maahantuoja on tullut vastaan kustannuksissa. Minulla samoja kokemuksia viime talvelta. http://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pos=-32820 Lakkas se kylmänä kuulunut ääni remontin jälkeen.
Ei näitä hukata kannata kun vaan vaihtaa ne alapään laakerit ennen kuin käy edellä kuvattu tapahtuma ketju. Sit se onkin kallista lystiä, kustannusarvio 12 k euroa .. olettaen että kansi on säilynyt ehjänä..

Ei kyllä kymppitonnin remontinjälkeen kantti kestä miettiä että jospa se nyt kestäsi. Puolimoottorikin alvillisena 5400€! Kuorma-autoonkin halvempaa tehä koneremonttia... -02 vuotinen on ja 220tkm ajettu. Takuut menneen talven lumia kuulemma. Meniko teikäläisen ihan omasta pussista?

ainoa vaan että jos vaihtaa niin vanhasta saa sen kympin, ei oikein kannata sekään. Pistää sit romuksi ja käyttää remontti rahat uuden ostoon. Takuut oli minullakin menny mutta maahantuoja tuli kohtuu hyvin vastaan huoltojen takia(oli tehty ajallaan yhdessä merkkiliikkeessä). Missäpäin pirkanmaata vaikutat?

Juujuu. Näissähän ne suolaset korjaamo-hinnat sitte saattaa tulla vähän takasinpäin. Oma ei takuiden jälkeen merkkihuollossa ole käyny, mitänyt egr-venttiili tukittiin Nissanilla. Täytyy sitä nyt vkl konetta irti ja ihmetellä mitä sen kanssa nyt keksii...
Niiin ja vaikuttamisesta tiedä mutta Akaassa.

mulla tuli huoltojen hinnat takaisin kunnon korkojen kera, vaikka eihän tuollaisia viko pitäisi autoihin tulla. Ainakaan siinä määrin mitä näissä on ollut ongelmia moottorin kanssa. Pieni pelko persiissä on jatkuvasti vaikka nyt on erilaiset laakerit.

NP300:sta katteltiin messuilla ja esittelijä tarjosi koeajoon. Sanoin, että tuttu peli on kun on ennenkin ollut. Esittelijä kysyi että "eikai vaan kone lauennut?" eli näissä kenties on jonkinmoista valmistevikaa

Farmarissa alkoivat kaupata np:tä kun menin istuun sinne. Aloin kysellä että onko näissä sama moottori ja samat ongelmat kuin pick upissa. Ensin myyjä väitti ettei mitään vikoja ole ollut mutta kun sanoin että moottoreitahan on laitettu urakalla niin totes vaan että: niin, no ja lähti käveleen pois päin. Jäi sit laskettelurinne ajamatta.

mikähän tätä ko. autoo alko riivaamaan kun käynnistyksen jälkeen käy hetken aikaa pahasti rykimällä ja kone nakuttaa ni perkeleesti. vähän kun antaa käydä paikoillaa ni ajan ollen tasaantuu ja lämpimänä ei lähe ekalla starttauksella koskaa

Olisko pumpussa jotain häikkää. Tai sit tyyppivika tämäkin, omakaan ei aina lähde ekasta käymään lämpimänä mutta uudella yrityksellä heti, vois viitata johonkin sammuttimen jumittamiseen.

kuulin kans että syynä voi olla vanhat moottoriöljyt. kun mulle sanottii että jos on hydr. venttiilin nostimet ni vanhoilla öljyilllä jumittaa jonkin venttiilin ja ei lähe käymää kunnolla

oireet oli liki samat ja vika oli pumpun takaisku.. 10e tarviketakaisku letkun väliin korjas asian.. tiä sitte sanua..

Samemiies: Epäilen tuota vikaa sillä perusteella että itsellä on öljyt vaihdettu aina aikaisemmin kuin mitä ohje on ja silti välillä takkuaa. Pitää koittaa huomioida miten käyttäytyy kun öljyt vanhenee. Kai oot laittanut tähän ne alapään laakerit ja kiertokankien pultit?