xm 150

Kävin tyrkkeemässä penkkoja pikkusen...mahtaa lavalla olla huonosti kävijöitä tälleen talavela...

miten tuo eturengas näyttää vajjaalta??

Aijai ku Valtran ohjekirjassa tais lukea ettei pelkästää eteen sais ketjuja lykätä. Vai onko xm:ässä erilailla?

Ne on pojat taas tyrkkiny kumit puhki.. Kone on nätti, ku vielä kuskeista samaa vois sanoa. Rauhallisempi taitaa olla liikkeissään ku omistaja? Tais olla tehtaan lupa vain eturiimuihin..

Mistäs päin masi69 on kun on käyny öllölässä..

onkos xm hyvin toiminu

mikshän ei sais laittaa ketjuja eteen vaan

niin on meilläkin ollu ketjut edessä kun ollaan ajeltu reellä puita mettästä

ei se kumi puhki oo on vaan lumia tuossa sen verran jotta näyttää....Onha se toimina ihan kohtuullisesti ei siinä karmeita vikoja oo ollu...valtra t190: ei niissä mittää komistuksia oo teijjänkään rotteloitten kopissa istuna... ERG0: tohmajärveltähä mie...

aivan aivan..

Uskaltaisin jopa väittää että koneen omistajalla ja masilla kone hommat hoituu paremmin kuin hyvin, allekirjoittanut kiittää hyvistä ojista, ja voin todeta jotta komeasti se kaivuri pyöri

Miksi ei saisi vain eteen laittaa ketjuja

menee etuperä nopeammin paskaks näin olen itse ymmärtänyt

Tai ainakin joku muu siltä ja väliltä.

Neliveto traktorissa etupää vetää aina vähän nopeammin kuin takapää, jos eteen isketään paksut ketjut (jotka kasvattavat renkaan ulko halkaisijaa jos tajusit) etupää vetää vielä lujempaa kuin ennen, suhteessa taka pyöriin. Tämä koituu rattaiden kohtaloksi. Sitä paitsi mitä järkeä on pitää pelkkiä etuketjuja?

ei se kyl sen nopeampaa vedä, mut sit se suhde vasta muuttuu ko ketjut laittaa, mutta minimaalisen vähän jos ne oikein laittaa.. ja sama tapahtuu ko pelkästään taakke laittaa, mutta ei oikeassa käytössä kyl mittään hajota.. turhaa hömpötystä tuos hajoilu, tai si väärin laitettu.. on tuo ohjautuvuus parempi on etusissa kettingit, ja ne saa vaikka vanhoista helposti tehtyä.. taakke ei vähäisen käytön takia ihan heti huvita monen tonnin ketjuja ostella..

taitaa kuitenkin pyöriä ne eturenkaat nopeammin kuin takarenkaat, ei paljon mutta sen verran että esim. nelivetopäällä asfaltilla eturenkaat kuluu nopeammin kuin takarenkaat.

Kyllä ne vaan pyörii pikkasen eri tahtiin, tämä on faktaa. lattura: Etupainot auttaa paljon tuohon ohjattavuuteen.

no kyllä hän ne etuset nopeampaa pyörii jotta kehänopeus on sama ku isommassa takapyörässä.. sen takia ne kuluu vähän nopiampaa, mut sillä ei ole ketjujen kanssa merkitystä. se ratkaisee jotta kehänopeudet on samat edessä ja takana.. ja neliveto päällä kehänopeudet on samat, ei etunen vedä sen nopeampaa, tai se hän sudittas kokoajan..

Ei nyt ole kyse niin suurista eroista että etunen sutisi... Hetkonen lattura ketjut taakse maksavat noin tuhat euroa ei monta tonnia, jos haluaa olla nuuka niin ostaa halvalla jotkut käytetyt. Meillä on esim 1490 käytetyt ketjut joissa ei ole piikkiä edes nimeksikään, riittävät ihan hyvin lumitöissä.