Valtra 8400

toiselle puolen ja pikkusen pienempi keppi nii helvetin kätevän näkönen

Näin se olla pitää, aina eri puolella ku suunnanvaihtaja.

sähkönen sen olla pitää

aivan oikea paikka kun suunnanvaitaja on vastakaisella puolella onko miten tarkka ohjaus, on varmaan aika paljon parempi mitä kaapeliohjaus..

Se nyt on sama missä se suunnanvaihtaja on mutta kuormaajan vipu tulee olla AINA oikeella puolella.

oikeella kädellä vaihdetaan vaihdetta tai tässä tapauksessa suuntaa, pyöritetää rattia j sillon jää vasemmalle kädelle vaan kuormaajan käyttö eli kuormaajan voi pitää koko ajan liikkeessä kun e tartte rattiin koskee sillä kädellä

pakko osallistua tähän väittelyyn suunnanvaihto ja kuormaimen ohjaus eripuolille penkkiä

6200 jonnikassa on oikealla puolella ek:n joistikki ja suunnanvaihdin ja suuntaa vaihdettaessa ei kuitenkaan tarvitse irrottaa kättä ratista eikä joistikista kun kämmenpohjalla saa sen suunnanvaihtimen heilautettua kätevästi toiseen suuntaan niin hyvin on vivut jopa vm-96 jonnikassa ja vasemmalla puolella ei kyllä mielellään saa olla muuta kuin vilkunviiksi, suunnanvaihdin... no käsijarru saa olla jos ei oo parkkilukkoa

mutta minäpä tiedän mitä tuossa on olin kahtomassa kun asentivat etukuotaajan esi ohjaus pika vaheteet nappi kytkin

Hommasitkos nuo kyynärtuet jostain vai oliko jo valmiiksi penkissä? Tarttisin kans tuommottiset.

meillä jonnussa kuormaimen ohjaus vasemmalla puolella kyllä se siinä menee, mutta kyllä se on kätevämpi oikealla puolella ja suunnanvaihto vasemmalla

kyllä ek:n vipu pitää olla oikeella ja suunnanvaihto vasemmalla. on tullu kuormattua aika palio nyykkärillä jossa on ek:n keppi oikeella ja mekaanin suunnan vaihto oikeella, mutta eihän ratissa tartte kättä kun vaihtaa suuntaa

Eiköhän se että kummalla puolella on suunnanvaihto ja kuormaimen ohjaus ole tottumus kysymys ja riippuu tietysti myös siitä onko oikea vai vasenkätinen, kummalla on tottunut tarkenpaan työhön. Kunhan ovat eripuolilla niin hyvä.

Kurottajassa, Massikassa ja Universaalissa kuormainvipu oikealla puolella penkkiä, ja suunnan vaihto vasemmalla, Universaalissa keskellä. Valmetissa taas on vasemmalla puolella kuormainvipu, hyvin silläki onnistuu kuormaaminen, mut mielummin oikeella kädellä.

Valtran kautta tuli käsinojat ja pää asia on että ek:n vipu on kevyt käyttää ja jomman kumman käsinojassa kiinni

niiih jos on keppi kone nii tuolleen on iha hyvä mutta parempi se on oikeella käillä tuo ek:n vipu ja suunnan vaihto vasemmalla puolella ja haitekkina kiitos

Eikö vasen käsi tiedä mitä oikea tekee? Vai toisin päin??? Jos kaikki pitää olla oikealla. Minusta se on sama kummalla puolella vipu on, kunhan ne on eripuolilla suunnan vaihdinta. Itse en ole huomannut eroa työskentelyssä.

en tiijä muista mutta ite ainakin ohjaan aina vasemmalla käillä jolloin oikea käsi jää hallintolaitteille.... mutta miten kukin tykkää ja mihin on oppinut...

ennemmin minäkin kuormainta hallitsen oikealla kädellä kuin vasemalla mutta suunnanvaihto ja ek-hallinta pitää lle eri puolilla

kyllä vittumainen olis käyttää kumpaakin samalla käjellä