Koneaseman kalustoa odottamassa auraus keikkaa

miten on uusi T-sarjalainen toiminu, paljon tunteja_

taiat olla nh miehii

En nyt ihan täysi enään ole pelkästään nh:n miehiä meinaan tuskinpa olis ollut uusin kone valtra jos ihan vannoutunut nh:n kannattaja olisin. Ihan hyvin on t-sarjalainen pelannut tänään tuli 200 tuntia täyteen mutta eihä koneesta pysty kertoon ennen kuin siellä on 5000h tuntia että miten se on pelannut...

Melko vastaavalla kalustolla kolaillaan myökin. Seuraavaks meinattiin koittaa 3170 JCB:llä. NH 155 oli heikko esitys..

Paljon teillä on tiekilometrejä 6350 hoidossa tänä talvena...___

onkoha tuon valmetin aurausalueena topenontie/rengontie kumpi ny onka ku samallaane valmetti tuli vastahan siinä yhres mäes.

Yhteensä n.140km, joista n.50km on II-luokan teitä, eli ajetaan kahteen kertaa. Kalustona t170 valtra ja NH155(toistaiseksi). Aurat noita tehoja. Polanteen poisto alusterällä ja PT300:lla. Hiekoitus k-auton alustaisella hiekoitusvaunulla ja Soukkion "kuuppa" hiekottimella.

Meillä on aurauksessa 284km mistä on osa 1btaajamaa, kakkosta ja kolmosta eli kaikkee löytyy. Meillä aurat on neljä tehoa ja yks vuomet, hiekoittimia on neljä mitkä on reko-koneen 7kuution kuuppia ja polanteen poistoon on kolme PT300 (käy muuten katsomassa www.polanterä.fi niin siihen on tullut muutama hyvä lisävaruste esim. lisäsiipi) Auraus alue on juuri Rengon Lopen, Janakkalan, Riihimäen ja Hausjärven alueella eli varmaankin joku näistä on tullut topenon tiellä vastaan. T:www.koneasema.com

on komiata kalustoo!!

Menee kyllä aivan ohi kuvan aiheesta, mut miten se 6900 on pelittäny mikä Koneasemalla on ollu suolla ja monta kesää se siälä on ny ollu_

Ainoa vaan että meillä ei ole yhtään traktoria minkä malli olis 6900....

Milläs taksoilla liikutte, kilometri vai tunti_ Ja miten ootte hintoihin tyytyväisiä_ Meillä päin aika rajut nostamis paineet tän löpönhinnan yms kulujen kehityksen takia

Huviksi kahavitauolle => www.city.fi/antitv/klippi/15323/ helteisen talven 2008 huumorilla tehty lumiurakointivideo

No mutta kuitenki se Reere mikä teillo ollu siä. minä sen mallia tiärä kuullu jotta joku sellane se on.

Se Peura on turpeenkuljettajan lastauskone, numeroo en muista. Ja eikös se kierrä eri lastauspaikoille, mitä on kuullut asioita.

Ihan tuntihinnalla aura hommia touhutaan ja jokainenhan tekee sillä hintaa mitä itse saa neuvoteltua....

Juu tiän kyl kenen se on. oisin vaa kyselly jotta mite son pelittäny ku oon sen isännän nähny vaan kerran enkä sillo tiänny sen Reere varastosta

Aika hieno rivistö siinä seisoo! Onko mennyt tänä talvena paljon teriä loppuun noissa auroissa_ Tuntuu että tässä Hyvinkäällä ei maa ole käynyt kertaakaan edes kunnolla jäässä. Ja sen näkee mitä se on tehnyt terille ja tiestölle.

Meillä on ollut viime marraskuusta asti samat AM:n kovametalli terät ja ei ne vieläkään ole oikein lopussa. Ei se ihme että ei maat ole jäässä kun tänä talvena ei hämeenlinnan seudulla ole ollut kertaakaan pakkasta yli 15 astetta ja sen kyllä näkee noissa soppipintaisissa teissä mitkä ovat ihan räjähdys pisteessä kaikki täällä päin.

Kovametalliterät taitaa olla kyllä ainoa järkevä ratkaisu jos vähänkin enemmän on aurattavaa. Voi olla että ne kestäis ainakin yhden normitalven, jos pinnat olisi jäässä. Ei tarvitsisi asfalttia hieroa turhaan. Toisaalta, ne routa- ja kelivaurioiden korjaustyöt voi tuoda pikkusen paikkausta muuten kehnoon talveen. Hyvät sivut teillä on!