Valtra T160

Miksi auratessa pitäisi noin kovaa ajaa_ Voi jäädä vikaksi aurauskeikaksi kun viidessäkympissä löytyy kivi. Raktorissa kun tunnetusti on turvavyöt ja niitä käytetään ahkerasti

pohjoisessa kuulemma käyttävät vöitä kun auraavat traktorilla kylätiet.. muualta en ole kuullu että käyttäisivät.. pohjoisessa tosin päästetään sen mitä koneet kulkee kun aurattavaa riittää..

Tilanteen mukaan nopeudet. Kyllä sitä huippunopeuttakin melko paljon pystyy päästelemään.. Mutta riittävältä tuntuu tuo 53km/h. Valtion teillä ei paljon kiviä tai kantoja tarvi väistellä..

minä käytän turvavyötä kun auraan etuauralla valtra t190:mahtaa ottaa pattiin kun valtra syö tuplat ja tehoa löytyy tarpeeksi kun yksikään homma ei ole tehonpuutteen takia jäänyt tekemättä

No sen verran tuohon setorin juttuu että taitaa viirata siellä yläkerrassa jos tollasta vielä ite uskot,otappas joskus kuva ajotietokoneesta ku ajat täys poka sepeliä kyydissä...Sitte ton saatta joku muuki uskoa ku sinä ite :-_

ei ole ajotietokonetta mutta joka kerta kun tankilla käyn niin tulee laskettua kulutus reilu 10ltr/h on kulutus ja kyllä sen on pomokin moneen kertaan laskenut ja se on sentään koulujakin käynyt ei varmaan uskalla ikinä vaihtaa noita deutseja pois

Justiisa,Nii kuulostaahan se pieneltä kun sanoo reilu 10ltr/h mutta saanen kysyä että kuinka reilu 10ltr/h :_: :_: :-_

10.25ltr tais olla viimeksi mutta minuutin päälle paha laskea 12.5ltr/h suurin kulutus minkä olen saanut aikaseksi kun oli pitkää matkaa ja isoja mäkiä varmaan on liian pienet kärrit

Kaikkea sitä kuulee...Ei juma mitä juttuja

niinpä

Tollasilla kulutuksilla voi koneessa olla minkäänlaista tehoa

Mikähän tieteen riemuvoitto tämä zetorin pomon deutz on...

tuskin minkään tieteen mutta tuommosia kulutuksia saadaan aikaan ja yhtään ei 4-akselinen sisu pääse tuolla 3-4km pätkällä "karkuun" niin ei me mitään hidastella simmottis ajan etten juuri 2000rpm kierroksia nosta kuin täydessä vauhdissa ja pikavaihteita vaihdan 1600-1800rpm kohdilla suurempaan

Siis 3-4 km ajat ja loput ajat juot kahvia ja odotat kuormausta_

16 kuormaa ehtii päivässä ajamaan ihan normaali aamukahvi klo9 12min ja lounas klo11 30min ja klo13.30 12min

10.25ltr kulutuksella olisi suomessa Deutsilla ehkä parempi edustus kun mitä nyt on ja konetta mainostettaisiin maailman vähiten vievänä. Deerekin mikä kyllävähä vie kuluttaa huomattavasti enempi vaikka ajaa tasaisella tiellä.

siis kyllähän sen enemmän saa syömään mutta hyötyä siitä ei saa kuin teboilin omistajat jollei nämä kulutukset pidä paikkaansa niin teboilin mittari huijaa niinkuin laskin ja deutsin tankki ei sitten olekaan 270ltr kokoinen

11-12l/h pääsin itte hollannilla pintamaita ajaes.. 8km menopaluu, ja 8-9h:ssa ajo yli 30kuormaa.

no kyllä minäkin yhtenä päivänä ehdin 21 kuormaa ajamaan kun kuormauspaikka oli hyvässä ja tasasessa paikassa niin ei tarvinnut vekslailla ja iso kone mätti kuormia ja kaatopaikkakin oli suht hyvä mutta tällä hetkellä työmaalla joutuu ajamaan pitkän matkaa peltoa pitkin ja kaatopaikka on myös pirun epätasanen mutta ei nuo kulutukset ole pelkästään tältä työmaalta

Lietteen ajo samalle lohkolle,kulutus setorin mainitsemaa luokkaa. Sisältää täyttöjä paljon kun matka lyhyt,kone kävi ehkä kolmanneksen,neljänneksen tyhjäkäyntiä niiden aikana. Kolmekymppiä silppurin edessä. Tehotunteja,lietteen ajossa tulee tyhjäkäyntiä pakollakin mutta silppurin edessä ei käytännössä lainkaan. Lietteen ajo 6410j sekä 6920AP jontikoilla 14.6l/h,deutsilla suunnilleen samaa ajoa 17.6l/h mutta nopeammalla tahdilla. Kylväessä reilu 10l/h,mutta se kevyttä työtä. Kympin kulutukset kertoo vain että pienemmälläkin pärjäis mutta noissakin töissä pienempi söis enemmän tehtyyn työhön nähden