| Galleria > Yleinen > Kaivurit, maansiirto |
 |
TIEDOSTO 806/1480 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
 |
||||||||
|
||||||||
|
| Äänestä tätä kuvaa (äänet: 0/5 1 äänellä) | |||||
| Tiedoston tiedot | |
| Tiedostonimi: | 220.jpg |
| Albumin nimi: | nine / Kaivurit, maansiirto |
| Arvo (1 ääntä): |  |
| Avainsanat: | volvo / 220 |
| Kuvaajan nimi: | Nine |
| Kuva otettu pvm: | 01/2008 |
| Paikkakunta: | Kajaani, Mustalahti |
| Tiedostokoko: | 209 kt |
| Lisätty galleriaan: | %25.%01.%2008 |
| Tarkkuus: | 1600 x 1200 pikseliä |
| Katseltu: | 6853 kertaa |
| URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=25474 |
| Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 10 - 29 69:n joukosta Sivu: 1 - 2 - 3 - 4 |
|
|||
|
niin onkin ja nykyään uudet 350. mutta 220 ei oo ollu syöttöpäässä yhtään, ympäri vuoden! lähti torstaina pillarikin pois. nyt pitäs tuolla pärjätä.
|
|
|||
|
Mites se on Volvo kotiutunut Lemminkäisen murskalle
 ___
|
|
|||
|
yllättävän hyvin, hitsari kävi nuo kynnet leikkaan pois ja hitsasi yhden tuohon keskelle. autto kyllä älyttömästi.. sitä vipuohjausta odotellessa ja maakasin kauhaa. vai sitten kun 15000h on mittarissa niin sitten on paljon viisaampi..
|
|
|||
|
Nine toivo vaan että vaihtuu paljon ennen tuota 15000 jo uuteen
|
|
|||
|
no kylläpä tuo pidetään se 3 vuotta jos vaan kestää, monet sanonu ettei välttämättä laatikko ja hydrauliikka kestä.. huoltomieskin meinas että tuo puomiston jousitus on niin lujilla syöttöpäässä että typpiakkuja menee.. mutta aika sen näyttää..
|
|
|||
|
Nyt on ollu hyvä murskeita levittää kun ei oo ollu kamista tavaraa, paitsi 0-16mm jonku verran
|
|
|||
|
Joo nuo kellunnan akut on kovalla kyllä. ainakin se meidän e mallin ajokki oli melkoinen uutena takuuseen aika paljon piti käydä laittamassa mut se olikin e toivotaan että tuo on parempi
|
|
|||
|
juu, se asentajakin meinas että tuo e-sarja aika susi. syyläreitä, turboja ja typpiakkuja menny koko ajan! volvon öljyjä ja suodattimia kun käytetään niin saatiin tuplatunnit vaihtoväleihin. tosin moottoriöljyt vaihdetaan aina 250 tunnin välein.
|
|
|||
|
Löytyisköhän murskan läheltä mitään lautatarhaa että vois lähettää vaikka sinne_ Kotiosoite tuntematon...
|
|
|||
|
onko sapkolla vielä mopokorttia_
|
|
|||
|
aika osuva kommetti sapkolta.
|
|
|||
|
niin miekin ennen ajattelin noin, mutta hyvä kone tuo on. samallailla voimaa kun pillarissakin ja kulkee tasasemmin.. ainoa vaan se että kestääkö tuo kone sitten samallailla kun kasikymmpi. kun ei kovempaa hommaa koneelle ole kun tuo syöttöhomma.
|
|
|||
|
no purkaantuhan se jos ei kestä
|
|
|||
|
niinhän ne kaikki koneet tekee.. pillaritkin..
|
|
|||
|
no kyllä niitä meni typpiakkuja meni vm-07 cat 966H kesällä ainakin kolme kertaa
|
|
|||
|
juu, meni 972H:sta kans kerran. vai eipä 966 ja 972 voi verrata taas kasikymppiin ja niistä ei kyllä oo menny pahemmin typpiakkuja, tai en oo ainakaan kuullu että ois menny. vai jospa se tuo 220 ois lujempi luu kun nuo pienemmät..
|
|
|||
|
ei yhen ainutta akkua oo menny eemelistä,vaikka tunteja ihan kiitettävästi. kaikkee muuta kyllä senki eestä. taitaa toi cee ja bee malli olla lujimpia,tai meillä ainaki pelannu ku junan vessa.
|
|
|||
|
no se niin riippuu hommista, kun lujaa ajaa epätasasella ja nousuista isoilla kauha painoilla niin on lujilla! varsinkin tuossa syöttö-ja altakantohommissa. tuommosella kun 10-14 tonnin kauhoilla ryskytetään menemään ja melkein aina täysiä..
|
|
|||
|
Niin ne ei tuossa turvehommassa taida kovinkaan tiukille joutua. ja sitten jos muistais aina ottaa sen pois päältä kun jotain vähän kovempaa penkkaa tai yli suuria kiviä kantaa niin kestäin pitempää. tähään taas huoltomies kävi yhden suikun uusimassa
|
|
|||
|
juu, ei maha pitkät kantomatkat olla.. ruukaa jousto olla automaatilla aina, että pienessä vauhdissa ei jousta ollenkaan. näin talvisin ne on epätasasimmat kentät kun oikein saa tasattua mitenkään kenttiä, tai saa jos kehtaa satoja tonneja tavaraa haaskata..
|
Kommentti 10 - 29 69:n joukosta Sivu: 1 - 2 - 3 - 4 |