Volvo L220F

kauha on kyllä huono, nuo 2 kynttä vaan jarraa ja varsinkin niitten väli.. muutenkin tuo volvon kauha niin pöljän mallinen, nuo kulutuspalat tuolla puomin tappien alla kans tökkää kun kauhaa koukistaa.. vai tässä joskus tulee maakasin v-kärki (1 kynsi keskellä) kauha niin alkaa saamaan irti paremmin.. niin ja rolacilla olivat unohtaaneet asentaa joystickin.. jälkiasennuksena laittavat varmaan ens viikolla sen, 2-3 päivää kuulemma menee.

tuntus että jos altakantokoneena ois niin kauhassa sais olla enempi lippaa ettei tule valu puomiston päälle

no sitä mekin ihmeteltiin että miten tuossa ei oo sitä putkisermiäkään kun tuo kuitekin on louhe/sorakauha. on tuossa kuitekin tuo lippa päällä, vai ei tuolla kauhalla louhetta kukku kauhaa saakaan.. pitkä huuli mutta ei tarpeeksi syvyyttä.

lienet alkuperänen volvon kauha :_:

...kyllä tämän jälkeen Lemminkäinenkin tajuaa tilata pilllarin

miksi sitä enää sekundatuotteisiin sekaantua, kun on kerrarin ollut varaa osaa pyöräkone

tuo on vaan sen merkkinen kone että millä ajelee jossain tukkikentillä

juu, volvon kauja, siihen vaan rolacilla hitsanneet tuon huulilevyn ja kynnet. alkuperänen huulilevy on semmonen mihin tulee pulteilla kynnet kiinni ja väleihin kulutuspalat.. no tämä kone onkin testissä, kuitenkin mahtaa nuita 980 syöttökoneita olla jotain 5-8 niin saa nähä alkaako kaikki sitten vaihtumaan. yllättävän hyvä kone, ketterä liikkumaan ja jotenkin voimaakin tuntus olevan. voi verratakkaan 150/180 vulviin..

Tiedoksi! Lemminkäisellä oli ainakin jo 1999 Hki-Vantaan lentokentällä, kiitotie 3:lla 330 C volvo syöttökoneena.

niin onkin ja nykyään uudet 350. mutta 220 ei oo ollu syöttöpäässä yhtään, ympäri vuoden! lähti torstaina pillarikin pois. nyt pitäs tuolla pärjätä.

Mites se on Volvo kotiutunut Lemminkäisen murskalle ___

yllättävän hyvin, hitsari kävi nuo kynnet leikkaan pois ja hitsasi yhden tuohon keskelle. autto kyllä älyttömästi.. sitä vipuohjausta odotellessa ja maakasin kauhaa. vai sitten kun 15000h on mittarissa niin sitten on paljon viisaampi..

Nine toivo vaan että vaihtuu paljon ennen tuota 15000 jo uuteen

no kylläpä tuo pidetään se 3 vuotta jos vaan kestää, monet sanonu ettei välttämättä laatikko ja hydrauliikka kestä.. huoltomieskin meinas että tuo puomiston jousitus on niin lujilla syöttöpäässä että typpiakkuja menee.. mutta aika sen näyttää..

Nyt on ollu hyvä murskeita levittää kun ei oo ollu kamista tavaraa, paitsi 0-16mm jonku verran

Joo nuo kellunnan akut on kovalla kyllä. ainakin se meidän e mallin ajokki oli melkoinen uutena takuuseen aika paljon piti käydä laittamassa mut se olikin e toivotaan että tuo on parempi

juu, se asentajakin meinas että tuo e-sarja aika susi. syyläreitä, turboja ja typpiakkuja menny koko ajan! volvon öljyjä ja suodattimia kun käytetään niin saatiin tuplatunnit vaihtoväleihin. tosin moottoriöljyt vaihdetaan aina 250 tunnin välein.

Löytyisköhän murskan läheltä mitään lautatarhaa että vois lähettää vaikka sinne_ Kotiosoite tuntematon...

onko sapkolla vielä mopokorttia_

aika osuva kommetti sapkolta.