T Lumivarustuksessa

Puolet lumihommista mutkikkaita ja kaltevia pihoja niin sen takia hankala tuo auravalinta..Am ei sovellu oikein mitenkään, Vuomet taas vois olla sellainen yleishyvä_ Tuliskohan 1500-2000h vuodessa mittariin.

meikäläiselle on tullossa t170 joka tulis sitten niinkun taajaman ulkopuoliseen auraamiseen.

AM Teho on mielestäni paras tieaura. Starkit ja muut vastaavat sopivat pihoihin ja pienille teillä. Tuota olen aina ihmetellyt kun aura on kuormaajassa kiinnin, kun aurataan teitä. Etupyöristä katsottuna aura pitkällä ja vääntyneitä aisoja :_: Mitä kokemuksia muilla on :_:

Itellä on Roten 3,2 keulassa etunostolaitteessa, kaverilla samanlainen aura etukuormaajassa, ensimmäisillä aurauksilla osu kaivonkanteen, hyppäsi kuormain puskutuista ylös ja kuormain väänty 20cm vinoon. mielestäni aura on paras olla etunostolaitteessa tai samanlaisessa runkolevyssä kun kuorma-autoissa.

joo kyl itelläkin on ollu aika läheltäpiti tilanteita.Hohhoi kohta ois taas lähettävä auraamaan siinä meneekin koko yö ja vielä aamunkin

Ajoin kans viitisen vuotta etunostolaitevehkeellä teitä, tosi hyvä siellä mutta pihahommissa huonompi. Kuormaaja tuli koneen mukana ja onhan sillä muutakin käyttöä kuin alueauranlykkäys. Äkkipysäyksiä tulee väkisin oudoissa paikoissa ja varsinki alkutalvesta mutta vauhti tilanteen mukaan.

viittitkös laittaa lingosta kuvan, ku olis hankintalistalla ja ku ois mettätien aurasta niin eikös toi huki oo sinne onnen omiaan jos ei haluu kokoajan pultteja vaihdella! eikös soukkion aurat oo parhaita_ vai vieläkös niitä valmistetaan_

kyl se vaan hyvä on oon ite ainakin todella tyytyväinen

Katsoppas vaikka tuolta: http://www.oulaistenmetallityo.fi/lumilinko.htm Ei mene ihan heti romuksi vaikka jotain imaseekin itteensä.

hmm...vois harkita ehkä t170 persiseen tollasta linkoo.Nyt on lähettävä lykkimään lumia eka aurattava tuolta taajmasta ja sitten vaihtamaan alueaura kiinni ja tien päälle

zts mies tuohan on paras ja varmin. komia peli tottaie!

joo illalla klo 23.30 liikkeelle ja takasin aamulla klo 11.30.vithu että säikäytti yöllä ajelin taajamaan päin sellasta 40km/h nii perkele hirvi hyppäs eteen onneks älys hypätä takasinkin..

ehkäpä siihen pelkkään lumiurakointiin ei kannata kummemmin satsata.. talkoilla kaikki sen nykyään joutuu tekeen..

ja kaiken hyvän lisäks vähälumisia talvia

Varsinkin etelässä, lunta kun tulee niin seuraavana aamuna +5 ja vettä sataa

hiekotushommilla nykyään paremmi menee.. eiköhän noita lumitöitä tehdä siks, kun talvella ei muuta oo.

Hiekoituksesta puheollen onko kellän kokemusta hieta-hakkin hiekoittimista tai hiekoitinvaunuista :_: ja kyllä se niin on että lummihommija pelkästään tekemällä ei oikein mitään tuloa tahto syntyä

nimenomaan paikkausta seisottamisen sijasta

sivubisnes se on mullakin pääasiassa ajetaan metästä puita ja sitten hiekanajoa ja sitten kaikkeee muutakin mahollista.tällä hetkellä tuossa pihassa seisoo 5konehetta eli Vallut:t120,6600,t170 ja mf165 ja sisu e14 hiekkaauto kuhan tulloo se toinen t170 nii sen jälkeen vaihtoon lähtee 6600 ja sen tilalle tulee mahollisesti joku joku t120-170 mallinen puunajo rakkine

mistä noita nokka kehikoita saa vai onko väki itte niitä patentoinu?