Valtra T171 Advance

Näyttäis N-sarjalaiselta etuakselin perusteella. Hyvin on ainakin turvaohjaamo kestäny kun varmaan ollu aikamoinen tälli

juu kyllä kans luulen, että piikit maahan ja ympäri mitenköhän kuskille mahtoi tosiaan käyvä__ :-_

me ainaki ku nyyhollantiin tehtiin hytraaliikka homma lukonaukasulle nii se piti tehdä niin ettei yhdellä käellä sitä saa auki ihan vaa varmuuden vuoksi

nii yleensähän se on jonku katkasijan takana tai sit et painetaan kahta nappia yhtä aikaa..

Mitäs tosta traktorinkaato kuvista ny sanos.. Teoriasa mahoton temppu mutta käytännösä kaikki on näköjään mahollista Kuskille tsemppiä hyvästä stuntista aikalailla ainutkertanen temppu maailmasa

meillä quikessa pitää painaa kolmea nappia yhtäaikaa lukituksessa.ja napista ku painaa saa kuormaimen pois käytöstä.että aika turvalliseksi suunniteltu.

joo mee nukkuun. lähetkö suunnanvaihtajja liikkeelle jos perässä esim 20t kuormaa___ookko hoksannu nii ei mitenkää ampuvasti potkase ittiään liikkeelle jos ei käytä kytkintä.aikasku teet sillee nii ei tartte tehä niillä pakoilla mitään.

juu niihän se on jos aikasa viettelee vasemman jalan vapaa päivää nii joutuu useemman oikeen vapaa päivän tekee remonttia

niin. nyt tuli semmosta soopaa, että pakkohan minunkin on sitä hämmentää vai tempaset sinä kaheskympis sen tikun toiseen suuntaan kokeilleppas vieltä pari kertaa ni pomos antaa potkut luulis, että jo siinä olis se keppikin jääny kätehen ja uskotko sinä kaikkiin mainoksiin__ itse kyllä väittäisin, että normaali suunnanvaihdin ei hajoa läheskään yhtä helposti kuin hydraullinen ja niin kuin jo edellä mainittiin kyllähän sitä helppoa elämää katua saa ei muutes varmaan kestä se suunnan vaihin moista ryskimistä vaikka ois minkämoinen insinööri keksiny.

kyllähän se tyhjänä kestää vetää vaikka täyvestä vauhista,jos päässä vaan vikaa nii paljo et haluu kokeilla vauhti vaan ensin hidastuu,melkeen pysähtyy ennenkö vaihtaa suuntaa.kovalla kuormalla ne pakat ei vaan kärsi luistatusta monia merkkejä tiiän missä niin on käynyt.

mutta eipä montaa kertaa tarvi vetästä sen jälkeen, kun on täyestä vauhista tempassu soon satavarma juttu jo näilki aivoil

no, mutta ajattele ny hyvä mies teoriassakaan mahdollista, että mikään kestäis moista ryskimistä oli kuormaa tai ei.

teuts vaarissa o sellanen rajotinki et yli 15kilsaa ku ajaa nii ei voi vaihtaa suuntaa. harvon kyl tarvii ees yli 10kilsan vauhistakaa vaihettuu

nii nii hajoaa kummiski onneks en joudu korjaamaan ehkä

Eikö se oo se ja sama tässä valtrassa et lähteekö suunnanvaihtajalla, nappikytkimellä vai jalkakytkimellä liikkeelle_ "suunnanvaihtajan" pakoillahan se kuiten lähtee

Nimenomaan noin, ja muissakin kun valtrassa. Kytkintähän se siinä suunnanvaihdossa käyttää hyväksi.

mut sillä kytkimellä voi lähtä paljo nätimmin liikkeelle ku suunnanvaihtajalla. Eipähän repäse ja pysyy penkillä

nii sama pakka mutta kytkimellä voi lähteä nätisti ja jos on 20t tai ees 12t kuormaa ja vaikka siellä on ahtokuutonen keulalla ei se lähde mihinkään suunnanvaihtimella - kyllä siellä sammuu isokin kone pintakierroksilta ja siitä repimisestä ei kampiakseli yms. kiittele!

Se liika luistatushan on niille kitkapinnoille myrkkyä, ja eihän nuo nyky (sähkö)hydrauliset suunnanvaihtimet mitenkään rajusti sitä suunnanvaihtoa tee. Se olisi eriasia jos mekaanisella suunnanvaihtimella rupeis vauhdissa ryskimään.

sen ha suap siävettyy mite se rykäsöö meil ol tehas asetuksil iha hyvä mut tutul piti sitä siätee