MF 390 ja tuhti MD120D

ja fiatti ei sanois mitään! (ku ei lähtis edes käymään!)

tulee taas niin kaikkitietävää ja viisata kommenttia. Ottiko ohimoon kun vähän kommentoin isäs konetta_ ei paranis ihan noin herkästi suuttua. Ja varmasti lähtee käymään siinä kun valluki, pakkasella reippaastikin paremmin.

minusta tuntuu et tää kavahöylä luulee olevansa kaikki tietävä.. nuita sun kommentteja ku lukee nii saa sellasen käsityksen et muilla ku viiatilla ei tee yhtikäs mitään.. ja ikääki sulla oli nii paljo et vasta rattori kortin saanu_

mutta 70-90 fiiattihan on ihan oikeesti toosi tehokas ja tuulennopea. eikä hajoo ikinä

tehokas hyvinki sellasellaki on tullu rymyttyä usiampi tunti ja jonku laisella kokemuksella voin sanoo et 05 ja 55 sarjan vallu pesee ominaisuuksissaan mennen tullen ja palatessa..tasanen lattia,pikavaihe,kääntyvä penkki,turpiini kytkin,autocontrooli,ja hyttiinki sopii isompiki mies... mitä nuita löytyy jostai 90 sarjan viiuista_

sanoppas zetor8045, kuinka iso lava mahto olla niissä kärryissä_ Ja jos oikein ymmärrsin niin oli bedfordista tehty kärry_ Onkos niitä tehty muuta kuin kahdella akselilla_ Minkälaiset renkaat mahto olla kyseisessä kärryssä, entä 165 massikassa_ Mulla on ollu joskus 185 verkun perässä 18 kuutiota kauraa 2 akselisella ka:sta tehdyllä kärryllä, ei saanu edes suosiolla kääntymään pellolla... Eikä olisi tullu mieleenkään lähteä sillä yhdistelmällä pellolta pois, kunhan piti saada kokeilla. Toki olihan siinä painoakin samanverran kuin sulla 165:n perässä

luulempa vaan et kuus tonnia on voinu viljaa olla kyytillä...tai ainaki päässä vikaa zetorilla jos tommosia kuormia vetää tiellä jollai pikku verkulla.

ei ottanu ohimoon ei näitä komentteja ny niin tosissaan kannata ottaa!

sen kokoluokan konesta hyvin harva on yhtään kummoisempi, varsinkaan valmetti. ja onhan niitä sähkönostolaitteita ja pikavaihetta fiiussakin. lääkärille syytä mennä, jos ei kinttu nouse 5 senttiä korkialle, jos se lattiakoroke haittaa. ja turpiinikytkimestä en sano mitään, itse en tod. pidä. ei kone saa olla kuminauha. rattorikortin saanu_ ja onko arvostelu kaikkkitietäväisyyttä_ ihme metodeja.

kharju en oo kuullu minkä kokonen mutta melkein 2 metrii korkeet laidat ja perä ylitystä yli puol metrii ja se kärry on nykyään venäläisellä telillä ja kärry on varustettu 8t vaijerilaitteilla ja niin korkee on lava että ei sinne 680 sampolla voinu tyhjentää ku se ei ylettyny lähellekkään laidan tasalle ei se mihkään kuljekkaan mutta tielle kun pääsi ni kulki varmaan melkeistään 30km/h tosin lievään alamäkeen ja kuivurille ajetaan mäki ylös niin pysähtyy hyvin kun menee mäen ylös täytyypi ottaa kuva joskus

16 tonnii kuarmaa ja 8tonnin vaijerilaitteet se on uskottava yhistelmä tartteeko se nyt niin kovin isoo kärryy et ei sampolla yletä__ siin ei mitenkää erityisen korkeella oo tyhjennystorvi

taitaa kärri viedä valmettia.. eikä valmetti kärriä

noh noh kesoil

kyllä jotenki liikkuu toi mut sit on eri asia kuinka ton sampo 360 torvi ylettää ton päälle ku tulee vilja laidat

Kyllä tuon luulis 6400 vallulla liikkuvan mitä nyt ite oon samanlaista tuhtia vetäny 6300 ja kohtuu hyvin tulee perässä

df 4.70 on niillä vaijeri laitteilla vedetty 11t lavojakin päälle mutta se voi olla että tossa kärryssä on 10t vaijeri laite ja toisessa 8t ja hyvin sillä sampolla tyhjensi 13 kuution venäläisiin Sarmat viljakärryihin tosin vain etupäähän ja luojan kiitos että pomo myi sen sampon pois

Tuolla ylempänä väitetään, että kuiva vilja painaa enemmän kuin märkä ei hitto varma vale sitoohan se kuiva vilja itteensä sen veden ja niin ollen märkä vilja painaa enemmän

kuivaa mahtuu kärryyn enemmän, siksi kuormat painaa enemmän. näin ainakin luulisin.

jeps. kuivuri myöskin erottanut kevyet yms. vehnällä kait tämä paino ero suurin.

Aivan