John Deere 3350

Mitäs siitä jos jd ei oo kaunis, jos se muuten ihan ok raktorina, mut jos valmet/valrta on päällepäin komia, niin siihen se sit jääki. Ainaki mä oon pettyny ysisataseen aika lailla, on ilmenny useampia pieniä ja vhän suurempiaki vikoja jokka ei korjaannu ees uusilla osilla. Voimaaki olis mutta sitä ei saa pyörille, ku rupee kytkin luistaan. Vanhas majorissaki on ollu suurempi kytkin ku ysisatases, vaikka on puolta vähemmän voimaa. :-_

moni kakku päältä kaunis mutta silkoa sisältä, jonnu varrrmaan hyvä, kun on noin ruma kavahöölältä tää kysäsöö ,etkös sinä kehunu tässä ennemmin ostanees matukan kaikilla varusteilla mitkä rahalla saa,vanaholla vuatteillakos sä vanteet ja renkaat maksoit :_:

ihan miten vain, mutta on tuo nätti ku sika pienenä. ja jos mennään tuonne muotopuolelle, niin ei ne saman ajan valtsutkaan mitään maisemankaunistajia ole Ja ainakin meillä on 3050 ollu uudempia jonneja suositumpi melkeen aina kuskien keskuudessa!

kaunis ku mikä

valtraa900 kyllä jos se kytkin Luistaa konees ennenkun voima loppuu niin silloin vika on kytkimessä eikä sen pienuudessa. ja mitä ne viat on jotka ei korjaannu edes uusilla osilla_ oottako korjannu oikeasta paikasta_

Nää vallumiehet eivät oo vissii koskaa ajaneet tollasella,näyttää olevan viel kunnon kumeksetki,on muuten tosi mukava ajeltava jonku 05-sarjan vallun jälkee...

sohvaperuna: se ei tullu meikäläiselle, enkä sitä todellakaan itse ole maksanut nyt puhutaan ihan eri autosta.

aina valmet: Meinasin suurentaa syöttöä valtrasta mutta huoltomies sanoi et turhaa, ku ei 11" ajo kytkin massalevyllä pidä vakiotehoillakaan (luistaa muillaki), meinas jotta keraamisesta levystä vois olla apua, mut en pitäny sitä hyvänä etukuormaajakäytössä, pooriholkki (eli laukaisulaite) ajais saman asian. Päätin sitte ostaa jontikan ja laittaa siihen kuormaajan. Niistä muista vioista, esim startin rattaan pusla oli niin kireä et ku vähä pölyyntyy niin ei enää luista starttikehälle asti. Jarrutankojen läpivientikumit vaihdettu 4 kertaa 2000 h sisällä, eikä huollossakaan tietty missä vika...ym

miksei valtraa puhu jontikan vioista esim laatikko remontista ja tuntia taisi olla 4000 kieppeillä

Katos, onkos kasepro 20 Q ja 50 heva mies :_: :_: No jos lootavika onki jd:n ominaisuus joka on melkein kaikis 50 sarjalaisis korjattu alta 5000h, jolla ajetaan enempi tieajoa, löytyy selvä vika ja tulee yhrellä remontilla kuntoon. En oo mikään jd fani vaikka en ensimmäisenä sen vikoja oo luetellukaan, kaikis on omat vikansa, niinku caseski (kokemusta on), mut jos mä olisin tienny A/satasarjalaisen vioista ostaes niin olisin valinnu enempi ajetun halvemman metzzon. Voi kyllä olla et noi valtranki viat on ominaisuuksia, jotka ei haittaa ku se on niin kaunis.

Ahaa, löytyy täältä tuttujaki koneita. Oot sitte maalannu omas jontikkas noin komiaksi, onko sen remontti jo muuten valmis_ :_: Täytyy sanoa et kyllä tuli komia, onko noi heijjastimet pyörän navoissa__

Missäspäin söörmies vaikuttaa__ Ei kai vain muovi k...i :_: :_: Remppa rupee olemaan pikkuhiljaa valmis, juniorin jakkara ja jotain pientä vielä puuttuu, ja jos jotain uutta vielä keksii... Joo, on ne heijastimet...

No mistä arvasit_ Tekisikkö samalla mullekki sellasen apukuskinpenkin__ Kylläpäs sopiiki hyvin nuo heijjastimet. Pistäppä lisää kuvaa vaikka sähköpostiin, tai pottupeltoon ihailtavaksi

Pitää kattoa kuinka jakkara onnistuu... Voin mä pistääkki lisää kuvia ku kerkiää..

tuossa on pidetty koneesta huolta upee!!

Mihin se "aina valmet" on menny, ku ei oo enää valmettia kehumas_ Vai meinaakko et jos startti ei pelaa, niin se vika on jossain muualla ku startis_

eikös valmettien startti ole aina ollut enemänkin vitsi sama startti löytyy 3 pyttyisestä zetkasta ja 8400 valmetista, kumassakohan se on "oikean" koneen kyljessä

jörgenin kanssa olen samaa mieltä on se pitkä nokka komea kone

PITKÄN JA KOVAN KANS PÄRJÄÄ AINA

komiat pärjää aina