NH ja perälevy

ois se hyvä toi hydraalinen levyn kääntö

No on varmaan mukava tehä lumi töitä tolla Pitäs melkein itelläki ostaa tuomonen jykevä

mulla on kans kolomemeetrinen jykevä päätylevyilä ja on eri hyvä vehje niin ja nousee korkeelle niin saa kasaaki toisinkuin vama/VM

ZETORI puhuu asiaa

nousee se vm yhtälailla, ei meillä ainakaa oo ikinä ollu mitää propleemia.

15vuotta meillä ollu VM lumitöissä ja hyvin on kasaa saanu ja 15 vuotee on tullu jos monen moista tuiskua ja aina on selvitty :roll:Muutaman kerran tienannu se lana hintasa takasi

tässä on jykevä ja korkeemmalle sais jos olis hydrauli työntövarsi http://www.pottupellossa.com/galleria/displayimage.php_album=lastupby&cat=0&pos=6&uid=4662 ja tässä vama http://www.pottupellossa.com/galleria/displayimage.php_album=lastupby&cat=0&pos=4&uid=4662 vähän huonosti näkyy ja nousee ja vanhat VM parempii ku uuet nouseen

Luuletko siis että VM ja vama samaa :_:

en mutta kumpaakin on tullut paljon käytettyä mutta uudet VM on aikas heikosta pellistä tehtyjä toisinkuin vanhat onkos sulla vielä semmonen VM jossa kääntösilinteri rungonalapuolella koska ne on kestävii on meinaan muutaman kertaa tullu paukutettuu kaivon kansii mutta ne missä on päällä ni vääntyy melkein heti VM oli toisena vaihtoehtona kun jykevän ostin mutta VM oli melkein 600euroo kalliimpi mutta kevyempi eikä saanu näitä päätylevyi mitkä kääntyy toisellepuolelle pois eestä

Onkos zetor8045 koittanu laittaa työntövartta niin pitkälle että kun levy rungon suuntaasesti niin se ottaa koko matkalta tiähön eikä vaa se etunurkka Ei taira enää sellaases tämmis yltää enää aiva sun ylistämiin korkeuksiin

Tää VM on sillä yläpuolisella sylinterillä,hyvin se siinä on kestäny,välillä ollu pajassa levällää ku 15vuotta aurattu,levitetty maita ym ym nii kyllä alkaa olee aika loppu koko lana Noo ei haittaa vaikka ei lunta tuliskaa ku ei oo tuossa auraus kalustossa rahaa kiinni Nii ja jos saat sen yhellä tölväsyllä kieroks nii täytyy ajaa aika (...) kovaa,en väitä etteikö ne voi hajota mutta on tuo meijjän VM sen verran monta jysäriä saanu että tiiän kyllä mistä puhun

tuohon levyn nousukorkeuteen vaikuttaa perkeleesti työntövarren pituus, ja kiinnityskohta. Ja se, kuinka korkialle rattorin nostolaitteet nousee.

+perälevyn rungon pituus. Äkkiä tulee lisää korkeutta levyyn kun on vähänkin pitempi runko...

no kyllä on saatu (en pelkästään itse mutta meitin auraus porukka) 2kpl VM rullalle 2kpl vaman levyjä rullalle tosin olen nähnyt yhen jykevänkin mikä oli kiero kuin korkkiruuvi jasu kyllä tää mun levy on maassa koko leveydeltään vaikka olis käännettynä suurin vaikutus on jykevässä että on vetovarren kiinikkeet reilusti rungon alapuolella

Ennenmmin epäilen teijjän auraus taitoja ku lanojen kestävyyttä

Mahtaa sivurajottimet tykätä kun paukuttelette niit vamoi kieroo

Nii ja muutki paikat Saa ajaa jo aika haipakkaa johku kantee että sylinterit mutkalla

yhtään sylinteriii ei oo menny mutta muuten on menneet kieroon kun on kuskit vaihdelleet ja ei oo aina muistanu kaivoi :-_ ja yks jonnun vetovarsi/sivurajoitin mennyt ja itse en ole yhtään runnonut mutta tekevälle sattuu ja noita kaivon kannen ympärys rautoja oon nostellu ja yhen hajottanut ja jonnulla aurataan D vaihde päällä eli 0-21km/h niin ja yleensä rikkoutumis tilanteessa on ollu levy väärinpäin

työtövarren pituus ja nouseeko nostolaitteet korkealle(esim.vallussa nousee) vaikuttaa lanan nousu korkeuteen

no voi sun (....) täytyykö sen lanan nyt nousta niin korkeelle_ ostakaa ek raktori jos kasoja haluatte!! tai no kukin tyylillään!!