Lumenajoa

kovettua urakointia ny ku luntaki tullu

Vähä jotain harrastelua

Siinä on hyvät vehkeet. Eikös tuohon Multivaan mene n.17m3 :_: Tuntuuko perässä :_: Onko tuos Multivassa se Safe varustus :_:

Mikä vaihteisto tos n:näs on_ Kuulin vähä juttua että sullaolis linko levinny onko perää

Multivan vesitilavuus on 17 m3, mutta lunta ajetaan täysillä kuormilla. Eipä tuo juuri tunnu, hyvin tulee peräs. Ei oo Safee, on vähä vanhempi kärry. Vaihteistona on ihan normaali HiTech. Toissa talvena meni yks Esko lunastukseen, kun osu kantoon :-_

Onkos pitkä ajomatka :_:

Matkaa on n. 1 km, 13 min/kierros meni aikaa, siis kuormaus ja ajo

Huiput on vehkeet onko se Multiva kestäny :_:

Onhan tuo kestäny, ei oo mitää muuta tehty ku ajettu, pesty ja rasvattu

Järeästihän se multiva on tehty. Aika pienen näköiset renkaat on tuos, onko tuossa ne vakio renkaat, Nokia Els näyttää olevan :_: Olisitte laittaneet jotkut Vredestein 650/50 R 22.5, niin olis enemmän kantavuutta ja Vredestein renkaat on paremmat tiellä, kuin nuo Nokia Elsit.

560 Els:t siinä on. Vakiot olis ollu 500 pallokummit... Nyt voi olla eri rengas vakiona, kun nuo on -04 mallin kärryt. Eikä saisi yhtää korkeempi ollakkaa, että ylettyy Jukon Maximatilla tyhjäileen säiliöö Hyvin nuo pinnalla pysyy, tuohon kärryyn on TRM 150:n maansiirtolava ja hiekkaa on ajettu pellolle toissa syksynä, niin hyvin pääsi, vaikka oli märkää.

nii lavan vaihto ain... __ mitä laittanu lavan pohjaa et lumi tulee alas.._ steariini hyvää ite käytän sitä..

Joo, maansiirtolava on jalkojen päällä, se vaihdetaan ihan vaan lavaa ylös, jalat alle, tapit pois- systeemillä. Vaihtoon menee n. puolituntia. Ei tarvi olla kahta runkoo, kun molempia ei tarvita yhtäaikaa. Maansiirtolavaa keväällä/ kesällä ja tuota viljalavaa syksyllä/talvella. Ei oo laitettu mitää lavalle ja kaikki tulee pois, on niin sileepintanen lava.