Sisu e14 530 - 00 8*4

teliveto pitää olla napaperänen puikkoperänen tosissaan alkaa loikkimaan.eiköhän pehmoses hiekas perät hakkaa merkistä riippumatta kun ollaan siinä rajalla että liikkuuko vai ei :_:

loikkii se napaperäkin puikkoperä ei montaa loikkaa tee kun on pilli poikki

mitenkähän volvon akseliperänen teliveto kestää, näkee niitä niin vähän, melkein järjestään napavälitteisiä, mutta eikös tuo kanioitten yleisyys puikkoperäsenä telivetona johda vähän siitä että vuosikymmen takaperin ollut jotain vaivaa kanian napavälitteisissä telivetoautoissa, oonko väärässä_

samppa: joojeejee -96 jälkeen kanian napa parannettu.

Kuulin vähä huhuja että oli polliisit käyny ratsaamassa rattori miehiä kuusamontien remontissa! Olivat kuulemma saanu lähöt sieltä, vissiin ollu jarruttomia kärryjä. Ite ajelin perjantai iltana töistä kottiin nii ei näkyny yhtään rattoria kärryn kans,oli ainaki kaks dumpperia ilmestyny. Onko jtsboylla tai vanajalla tietoa asiasta_

eihän se mikään ihme oo, viimeksi kun ne tuota talvikangasta repi niin vissiin jollain rattoreilla ollu etes luvat kunnossa. kyllähän ne dumpperit onkin tarkotettu maanajoon.. kamaran komatsu siinä oli ainakin ajossa.

joo soran pojakki oli haalannu vanahan piikkinokka(861) volvon sinne_

Cattimiehelle.Minkä merkkisillä autoilla Jaara vaihtoi huonot Sisut.Hyvillä volvoilla. Siinä se sinunkin teoria on.Taidat olla ainoa automies tässä pienessä Suomenmaassa.Epäilen, oletko ikinä ajanut kuprma-autolla. :_:

Jyrymies:nyt en tajunnut, kyllä tiedän että se jaarat vaihtoi nuo sisut N12 volvoilla, niitä oli pitkän aikaa myytävänä samanlaisia yhdistelmiä ja vieläkin kysyn että jos sisu on niin ylivertainen maansiirtoauto niin miksi ne palas takaisin volvoon_Vastaisit tähän kysymykseen niin ei tarttis joutavaa kiistellä.Kuorma-autolla tulee ajettua jotain 20-40tkm vuoteen.

kylläkait työ paikalla ainaski on aikoinaan ollu sm turve autona ja en oo kuullu yhtään positiivista asiaa siitä vekottimesta ,talvella pitäny pitää sellasta jotai karhun taljaa polvien päälläki ettei oo paleltunu tietty yks sisu on vieläki mut paremmin harraste hommisa,oikeissa töissä on volvoja

löytyy niitä vikoja muistakin merkeistä kuin ainoastaan Sisusta, tällä hetkellä 2kpl Scanioita 04 ja 05 malliset, toisella ajettu n. 500tkm ja vaihdettu uusi turbo, laturi ja muuta pientä kivaa ja toiseen 300tkm ajettuun vaihettu kans uus turbo, kytkin + ym... talossa ollut myös muutama vuos sitten mersuja joilla ajettu yleensä n. 500-600tkm eikä mitään vikoja ollut koskaa. volvosta ei kokemuksia

onko kaniassa menneet vaivat vielä takuuseen eli onko kuinka pitkä takuu

jaa a en muista mut täytyypä kysyä tota takuu hommaa, sen tiedän että kaikki ei oo todellakaan takuuseen menny. nii ja Volvosta sen verran että tuttu osti -03 mallisen fh 12 460 ajettu 700tkm ollu ennen maitoautona ja laitto siihen vl-laitteet päälle, on tehnyt 10000e edestä remonttia volvoon ja nyt alkaa pikkuhiljaa olemaan kunnossa, koko ajan ollut jotain pientä ja vähän isompaa vikaa

siihenhän se perustuu että auto vaihdetaan tietyn ikäisenä kun remonttikulut alkaa juosta niin sillä summalla mielellään lyhentää jo uutta, eikä ollut mihinkään merkkiin viitattuna vaan yleensä koneissa

oliskohan tuossa volvoon vaihtamisessa kuitenkin syynä ennemmin raha kuin volvon ylivertaisuus. Ei kannata uskoa kaikkea mitä hyvän liisinkisopimuksen volvolla tehneet visiitti lehdessä kertoo. Tiedän yhden rahti-scania talon jossa laitettiin kaikki scaniat volvon vaihtoriviin ihan vaan rahan vuoksi. Menkääpä kysymään Jaaralta mitä rekisteriotteessa lukee omistajan kohdalla Sitäpaitti ei 3-sarjan scaniassakaan talvella ilman karvahaalareita pärjää, ja se ei oo kuulopuhetta...

Kyllä saa fm volvoaki tunnin käytellä ennekuin siellä tarkenee, tyhjäkäynnillä kun parituntia on käytellyt ja menee "lämmittelemään" ni vieläkin saa pilkkihaalaria päällä pitää

jupezku:miten niin muka ei lämpiä, joskus kun fh:n antaa käydä tyhjäkäyntiä sen 20-30 minuuttiin niin lämmintä pukkaa, sehän se on savunsyöjän tehtävä että ahistaa kylmää konetta että se lämpiää

no ei lämpiä, kun haaleaksi, ei lämpimäksi... joskus 3 tuntia tyhjäkäynnillä käytin ni ei voinut lämpimäks hyttää sen jälkee sanoa, kyllähän se sitten ajossa lämpiää...

Eikös volvossa mene pakokaasujarru päälle samalla kun käsijarrun kytkee_ Siitä pisteet volvolle.

Viltsu155: Melko (...) puhetta että sm:ssä pitää olla karhuntaljat päällä.