| Galleria > Yleinen > Kuorma-autot, rekat |
 |
TIEDOSTO 8698/8910 |  |
 |
 |
 |
|
||
|
 |
||||||||
|
||||||||
|
| Äänestä tätä kuvaa (äänet: 3.5/5 4 äänellä) | |||||
| Tiedoston tiedot | |
| Tiedostonimi: | Kuva_002~1.jpg |
| Albumin nimi: | peura2 / Kuorma-autot, rekat |
| Arvo (4 ääntä): |   |
| Avainsanat: | Scania / kasetti |
| Kuvaajan nimi: | Peura2 |
| Kuva otettu pvm: | 17.12.2006 |
| Paikkakunta: | somero |
| Tiedostokoko: | 136 kt |
| Lisätty galleriaan: | %17.%12.%2006 |
| Tarkkuus: | 1021 x 765 pikseliä |
| Katseltu: | 7244 kertaa |
| URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=16023 |
| Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 1 - 20 105:n joukosta Sivu: 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 |
|
|||
|
isotalo vaihtanu volvon Scaniaan_
|
|
|||
|
jos ei nyt kumminkaan
 kyl artsi varmaan lyö ennemmin hanskat naulaan ku volvon vaihtaa scaniaan...
|
|
|||
|
jytmäkän kokonen laatikko 3-akseliseen
|
|
|||
|
ne yleensä on jos kantavuus lähentelee 40tn 3-akselisella nupilla.
|
|
|||
|
siis mitä höpiset, eiköhän tuossa kaniassa joku 12-13 tonnia oo kantavuus
|
|
|||
|
niin no tarkotit nupin laatikkoa, minä luulin että kärryn. ajatusvirhe. Ja tarkotin koko revohkan painoa sillä 40tn.
|
|
|||
|
Ei todellakaan olla vaihdettu Scania on aivan p.a.s.k.a..
 .. siinä on vaan meijän vanha kärry ja lava
|
|
|||
|
mikä muuten oli sen volvon kohtalo joka oli myytävänä alustana jolla oli aj 190tkm_siis fh16
|
|
|||
|
Kai se myynnissä volvolla vielä on. En kyllä ole ihan varma
|
|
|||
|
ei vaan meinaa miks vaihdettu niiin vähän ajettuna_
|
|
|||
|
Kenen toi Scania on_
|
|
|||
|
ameerikan poijilla pitkä aisa kasetissa; http://www.hankstruckpictures.com/pix/trucks/pnwtm/kw_yeldump.jpg
|
|
|||
|
Katos katos- ja akseleita ku härmässä. Onkohan RKP:n kasetti
|
|
|||
|
se on erikoinen tuo kasettisysteemi tuolla jenkeissä, mitä nyt vähääkään sain selvää tekstistä ja kuvasta, niin osassa on 12v akku ja sähkömoottorilla veto, tuntus että ei tarvihe olla yhtä ylämäkeä että jaksaa millään sähkömoottorilla viedä, tosin noissa kaseteissa lava näyttäs lepäävän pyörien varassa
|
|
|||
|
Mitenköhän sielä menee noi akseli/kokonaispainot ku nähny telkkarista ni puolikkaat on melkeen 5- akselisia (tosin takana vissiin telit) ja täysperiä on aika vähä ja aika yllättävä että tommone 8- akseline ja vielä trippeli! Se kasetin käyttö on kyl aika jännä
|
|
|||
|
http://www.youtube.com/watch_v=urKuWgtBYxI&NR Tosta videosta nyt vähän näkee mite noiden ameriikan ukkojen masiinoil kasetoidaan. Jännä toi ku ilm starttilla hyppäyttävät autoa taaksepäi, että menee kitaan. Jää yks hyppiminen väliin.
|
|
|||
|
jäsen-z:yhden valmistajan sivuillla oli kaks versiota noista kaseteista, toinen oli 3+2 ja toinen 4+4 ja helevetiiin pitkällä aisallla, varmaan joku osavaltiotten välillä eroja painoissa ja mitoissa
|
|
|||
|
Nii varmaan onki muuten. Tos videossa ja kuvassa toi vetoaisa on kyl aika levoton
|
|
|||
|
jäsen-Z:käyhän tuolta vilkasemassa http://www.reliancetrailer.com/agg-cali-td.html , siellä näkyy olevan erikseen kalifornian versio ja northwestin versio, kumma juttu ite oon aina pitänyt kasettia pohjoismaisena systeeminä mutta tuolta mantereelta se taitaa olla lähtöisin
|
|
|||
|
http://www.reliancetrailer.com/images/sturdyP1_07.jpg melko mielenkiintosen näköne kasetti
voi vähä kuorman kanssa kääntäessä ahistaa
|
Kommentti 1 - 20 105:n joukosta Sivu: 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 |