Galleria > Yleinen > Kuorma-autot, rekat
Takaisin pienoiskuvasivulle TIEDOSTO 8701/8910 Alkuun Näytä edellinen tiedosto Näytä seuraava tiedosto Loppuun
Volvo ja tynnyri

Volvo ja tynnyri

woikoski2.JPG woikoski.JPG Erikoiskuljetus_takaa.JPG Erikoiskuljetus.JPG sisue12.jpg
Äänestä tätä kuvaa (äänet: 2.5/5 6 äänellä)
Tiedoston tiedot
Tiedostonimi:Erikoiskuljetus_takaa.JPG
Albumin nimi:Multi Power / Kuorma-autot, rekat
Arvo (6 ääntä):33333
Kuvaajan nimi:Multi Power
Tiedostokoko:129 kt
Lisätty galleriaan:%12.%12.%2006
Tarkkuus:1195 x 688 pikseliä
Katseltu:7430 kertaa
URL:https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=15922
Suosikit:Lisää suosikkeihin

Kommentti 13 - 32 52:n joukosta
Sivu: 1 - 2 - 3

Jäsen z   [%12.%12.%2006 kti2006 %21:%joulukuu]
Kyllä se tais vaan niin olla jätetään siihen pieni "tinkivara" siitä nyt on jo vähäaikaa ku se oli. Joutuvat vahvistamaan nyt ainakin yhden sillan sieltä satamasta sinne pohjaöljypuolelle että sen saa kiikutettua perille se pytty on se missä se diisseli ässistyy. Sen pytyn seinämäpaksuus oli n. 20 cm. Hollannista sen Mammutin porukat nosti sellasella väkipyörällä sen pystyyn.
ZETOR8045   [%12.%12.%2006 kti2006 %21:%joulukuu]
kyllä tolla jo kuuhun mennään Huuto Nauru
jupezku   [%12.%12.%2006 kti2006 %21:%joulukuu]
mukavia kuormia tollaset... minkäköhä takia on jätetty peräylitystä noi perkeleesti...
Jaso   [%12.%12.%2006 kti2006 %21:%joulukuu]
pojilla vähä tanakan olone paskatankki...tulee vallun perässä nii köykäsee ettei tunnu missää Nauru Nauru
Julle   [%12.%12.%2006 kti2006 %21:%joulukuu]
kyl noi tietää paljo kärsii jättää peräylitystä ja välttämättä ei lavetti pitene enempää ja tota pönttöö ei sitte vois runkona käyttää.. tiijä häntä Pyörivät silmät
jupezku   [%12.%12.%2006 kti2006 %22:%joulukuu]
eiköhän ne tiedä... luulis et toi kehto ainaki 30metriseks venyy... en sit tiiiä
TKH   [%12.%12.%2006 kti2006 %22:%joulukuu]
http://www.kuljetusnelio.fi/images2003/joulukuu.jpg ;on kanssa aika pytty kyytissä.....
Multi Power   [%12.%12.%2006 kti2006 %22:%joulukuu]
Toi oli 7 metriä korkea 40 metriä pitkä, sähkölinjat joutu laskee alas se oli ilmeisesti Kiinaan menossa.
oltsik   [%12.%12.%2006 kti2006 %23:%joulukuu]
Nyt kyllä puhuu jäsen Z palturia. Sitä en usko että suomessa olisi 1186000 tn painava teräsrakenne. jos pönttö korkeus on 50m ja halk 30m ja seinämän paksuus 1m niin silti pöntölle ei tulea painoa kun 36 000 ton. Eli joku 3% tuosta. Vertailun vuoksi: 7m leveän paperikoneen märänpään paino on siinä semmosta 1000 ton.
Julle   [%12.%12.%2006 kti2006 %23:%joulukuu]
kiloina ton tosiaa vois ymmärtää mut sitä kippoo ei oo kyllä tarvinnu siirrellä kyllä juuri missää ollekaa koska huomaat ittekkii ton lukus.. yli miljoona tonnia!_!_
wagner   [%12.%12.%2006 kti2006 %23:%joulukuu]
luulen että nuo nollat ainaki on liikaa tuolla.. voi olla lavetti kovilla tommosen yli miljoonan tonnin alla Nauru Nauru Erittäin iloinen
missio   [%13.%12.%2006 kke2006 %00:%joulukuu]
jos vaikka muutetaan tonnit kiloiksi ni vois ollakkii 1186000kg
Jäsen z   [%13.%12.%2006 kke2006 %10:%joulukuu]
Nolo Joo sori se oli niinko missio meinaski. Miljoona kiloa se oli. Olis varmaan joutunu sillan lisäksi pönkäämään jotain muutaki..
nine   [%13.%12.%2006 kke2006 %16:%joulukuu]
jos maailman suurin kuokka komatsu pc 8000 painaa 800000 tonnia niin ei maha tuo ihan miljoonia tonneja painaa!Erittäin iloinen eikä nuo akselit kestäs..
Pelto-elvis   [%13.%12.%2006 kke2006 %17:%joulukuu]
kun tämä herra TKH laittoi ton linkin missä kas kaaniaa kuljetti tuota pönikkää, voisko joku selittää miten ne pystyy ajamaan samaa vauhtia ja kääntämään juuri samalla lailla Vink
forssoni   [%13.%12.%2006 kke2006 %18:%joulukuu]
perkules ku tarkotin että mistäpäin suomia tää on. laitoin vahingos tonne ylemmäs että mistäpäin maailmaa. Nolo
TKH   [%13.%12.%2006 kke2006 %18:%joulukuu]
jupezku   [%13.%12.%2006 kke2006 %19:%joulukuu]
helppoaha sitä nopeutta on muutajalla passailla, luulis et tos lavetis maksimissaa jotkuu 13tonnin akselit... vetopöydälle sit joku 20-30tn voi vähä antaa suuntaa painoista...
Motokuski   [%13.%12.%2006 kke2006 %19:%joulukuu]
Noilla kuormilla ei oo kapeille teille asiaa.. Erittäin iloinen
nine   [%13.%12.%2006 kke2006 %20:%joulukuu]
eikö suht normaalille 3-akseliselle anneta jotain 36-37 tonnia vetopöydälle.

Kommentti 13 - 32 52:n joukosta
Sivu: 1 - 2 - 3