Valmet 805 GLOX ja rahtivaunu

onko 805 piristetty paljonki :_: ei varmaan vakiona liikkuis tuollanen kärri meillä oli 655 vallu takatuuppari siinä oli sitä jotakin

eikö se meinannu sitä ruotsalaista hyttiä tai ainakin sen osia_ korjatkaa jos olen väärässä :-_

Eikös ne kirjaimet ovessa meinannut varusteita_

niis tais olla se sähköne pikavaihde

GL tarkotti ohjaamo varustelua.O tarkotaa ylentävä pikavaihde T alentava.X kaksinopeuksinen voimanulosotto.Z ajovoimanotto ,samaten D ajovoimanotto,taitaa olla nopea sellainen,Joku muu tietää enemmän.Nii Volvo BM Valmetin aikaa oli hyttejä kahdella eri varustelulla.

ton ikäsis viiateissa oli jo kaikki samassa

ai sähkönen pikavaihekki viiatissa_ entäs söhkönostolaitetta__sekin eikös kuulu tuohon kirjain yhtistelmään__joo on meitin 655 kaks tumppia..

tarkotin et kaikki samassa tapissa

Autocontrol tuli vasta loppupään nollavitosiin, eli v.88. GL -> perusmalli ilman pikavaihdetta, GLT -> perusmalli ryöminnällä, GLO -> perusmalli pikavaihteella (ylentävällä), GLOX -> pikavaihde ja 540 + 1000 voimanotto, GLOZ -> pikavaihde + 540/ajo, GLTX -> ryömintä + 540/1000 GLTZ -> ryömintä + 540/ajo. Tosin minäkin muistan nähneeni jossain GLOD mallin, tarkoittaisko tuo OD overdriveä eli pikavaihdetta, ettei sen kummempaa_ Eli sama kuin GLO.

sanokaas miten pittää oikein noissa käyttää sitä pikavaihetta, kun kaasun laskee ja laittaaa sen nii silti nytkähtää ihan helekutisti, varsinkin jos kaasua painaa ja vaihtaa kytkimelläkin on ihan hyvä :_:

kato näkeehän sinuuki

Pienen ikäni ajellu noilla 05-sarjalaisilla ja aina käyttäny kytkimenkautte pikavaihdetta, tähän vois joku toreta että mikäs pikavaihde se sitte on jos kytkintä pitää polkee mutta eipä ole ollu pikavaihde murheita..

onkos 05 sarjalaisissa mitään "heavy" voimanottoo niinku megoissa oli 1000/ajo_

Ei ole ollut saatavana. Teholuokkakin on ollut aikoinaan sellainen ettei ole ollut ilmeisesti tarvetta.

Nuo kirjaintunnukset taitavat olla Volvon perintöä, samoin kuin kaksitappinen voimanottokoneisto. G tarkoittaa tilttirattia, kääntyvää istuinta ja erilaista sisäkattoa. L on perusmalli. O ylentävä ja T alentava pikavaihde. R tarkoittaa mekaanisesti hallittavaa ryömintää. X on vakiovoimanotto ja Z 540 tai 1000 ja ajovoimanotto. Tuosta D:stä en tiedä. Onko Arsalla jotain faktaa_

Enkös mä tossa aiemmin noi selittänyt Alkuunhan noita oli tosiaan L ja GL mallia mutta tuo huonompi varustelu poistui sitten, olikohan vuonna 86 tai 87. Z siis 540/ajovoimanotto ja X = 540/1000 voimanotto.

Aivan niin. Meinasinkin aluksi lainata sinun ja Arsan kommenttia, mutta eihän tuo tekstikenttä riitä mihinkään. Mutta viilataampa vielä pilkkua: T ei ole ryömintä vaan alentava pikavaihde ja ajovoimanotollisessa mallissa (Z) voi olla joko 540 tai 1000. Ja tuota sähkönostolaitetta on ollut jo B-mallisarjassa.

Joo AC oli tosiaan jo B mallissa, näissä viimeisissä "tavallisissa" nollavitosissa ennen power plussaa.

mun mielestä D tarkoitti 1000/ajo... saatan olla väärässäkin...

Minkä takia syklooni on mallia "fiiat", eli tähystornina_