| Galleria > Erikoiset > Haaverit |
 |
TIEDOSTO 1332/1687 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
 |
||||||||
|
||||||||
|
| Äänestä tätä kuvaa (äänet: 2.7/5 6 äänellä) | |||||
| Tiedoston tiedot | |
| Tiedostonimi: | Kuva012~1.jpg |
| Albumin nimi: | Junnu / Haaverit |
| Arvo (6 ääntä): |   |
| Avainsanat: | 150 / kärys |
| Kuvaajan nimi: | Junnu |
| Kuva otettu pvm: | 18,6,2006 |
| Paikkakunta: | Yli-ii - Kuivaniemi |
| Tiedostokoko: | 61 kt |
| Lisätty galleriaan: | %09.%07.%2006 |
| Tarkkuus: | 640 x 480 pikseliä |
| Katseltu: | 13410 kertaa |
| URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=13283 |
| Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 1 - 20 27:n joukosta Sivu: 1 - 2 |
|
|||
|
miltä suolta tämä on_
|
|
|||
|
Saarisuolta
|
|
|||
|
vanha hollantihan syttyy helposti!!
|
|
|||
|
kyllä se oli hytin alta puhallettu mut turve oli sen verran ruutia että se sytty helposti ja sinne oli jääny johonkin koloon öljyä kun oli joku letku räjähtäny ennen tuota.. eipä se muuta tarvi syttyäkseen..
|
|
|||
|
Hollanti nevalla... varma tulipalon merkki
 Kaverilta palo TM155 kolome johtonippua ja kallein 5000€ 
|
|
|||
|
samanlailla ne johot palaa hytin alla valmetissaki.. tuostaki vaan vaimennin pois nii ei pala likellekkään nii helposti.
|
|
|||
|
valmetissa se hyvä että kopin etulaita on "muurattu" umpee ni ei pääse kipunat menemää hytin alle nii helposti. Pitäs hollantii kans nikkaroija joteki seinä siihe ettei se puhaltelis sitte kipunaa hyti alle
 Kukaa kokeillu ottaa noita mustia osia tuosta konepeitosta pois_ Itellä ollu vähä meiningissä koettaa että meneekö huonompaa vai parempaa suuntaa sitte..
|
|
|||
|
enpäs tiiä,mut autto kyllä ihmeesti ku vaimentimen otti poijes ja visko pyörii koko ajan..aikas puhtaana pysyy hyti alus.
|
|
|||
|
Ota noi kulmapalat pois. Itellä toukojen ajan pois, niin konehuone paljon siistimpi.
|
|
|||
|
tiivistäkää polttoaine anturin reunat jotta ei pidä kosteana ja laittakaa roiskeläppä kummia eteen jotta ei kipinät pääse tankin päälle eikä kopin alle , luultavasti kipinät putoo maahan ja on siitä helpompi huomata
|
|
|||
|
Juu, tosiaa noi kulmapalat ensimmäisenä pois. Pitäs saaha jostai toine konepeitto itelle et vois verkottaa hyvillä mieli lisää pinta-alaa siihe ja ottaa noi mustat sivut pois.
|
|
|||
|
en muista tarkkaan mut taisi olla -01. Tuossa onneksi vältyttiin ilman että ois jotain mennyt rikki tai johtoja sulanu paitsi että ryöminnän vaijerin kuori vähän oli saanu lämpöä ja n.2cm matkalta tankin kulmasta kans lämpes.
|
|
|||
|
siitä ku se olis tankkii tullu reikä ni hellurei..
|
|
|||
|
niinpä.. onni onnettomuudessa.. ja kuskina oli vielä suht. aloittelija turve hommiin niin sitä ei ois osannut yhtään arvata jos ei ois ollut muita lähettyvillä mitä sitä ois tuolle tapahtunu.. ties vaikka ois palanu koko kone..
|
|
|||
|
täällä päin palo yhen casen tankkiin reikä
|
|
|||
|
Se palaa varmaan aika iloisesti sellanen muutamia vuosia turvehommissa ollut kone, kun on kaikki pilarit ja kolot täynä kuivaa turvetta = polttoainetta. Jos tulet pääsee kunnolla irti
|
|
|||
|
No et sinä kyllä aina tiedä mitkä koneet on ollu turvesuolla.ainakin ite puhdistetaan syksyllä täydellisesti
|
|
|||
|
ne on nuo newhollantit niitä suo palojen sytyttäjiä ! kyllä valtra on suuniteltu suolle !
|
|
|||
|
niin eihän valtroista muuhun ole
|
|
|||
|
no jos on suunniteltu suolla kestämään niin mihinkä siitä ei ole_
|
Kommentti 1 - 20 27:n joukosta Sivu: 1 - 2 |